養成良好駕駛習慣不要自以為是愛假會車輛若不是在加速或是正在利用油門控制速度或調整車距跟車右腳養成習慣不要偷懶請放在煞車踏板上左腳是用來支撐身體或保持平衡應付重心轉移放在油門上沒有比較厲害在現實生活中正常人不需要快哪0.幾秒有職業需求在作養成訓練請到合格場地或無車無人處旁人經不起你一次失誤這次事件什麼原因都有可能包括三太子附身要討論此次事件是何行為造成是一回事但借題發揮抨擊某行為則是另一回事
說真的,一堆無腦自high的推論就別再想是不是誰被打臉了煞車燈有亮也說是雙腳開車,沒亮也說是雙腳開車下次乾脆有人闖紅燈也說是雙腳開車好了賓士爆衝Innova爆衝Solio爆衝無腦的貼標籤永遠多過自己深度的思考,不管如何先扣別人帽子,而不是去思考問題的原因,也難怪這類事件層出不窮
從影片看來第三煞車燈是亮的,馬自達車主有同時踩油門跟煞車的狀況。也許有雙腳開車,也或許是我之前遇到的另一種狀況-改裝踏板。前幾年接手親戚的車,但有時發現停紅燈右腳踩煞車時,車還是會往前,踩越大力衝的越大力,但有時又不會,被嚇了幾次後發現原車主有加裝踏板,導致兩個踏板的距離很近,若右腳踩煞車時較靠右邊就會在踩油煞車時也踩到油門,後來將改裝的踏板拆掉後就沒在發生這種狀況。
既然路考扣分項目及標準有"以左腳控制煞車踏板扣16分"這個項目,那我想也沒什麼好爭辯的了,除非是特制駕駛車,不然監理所核發的駕照是拒絕讓駕駛左腳控制煞車踏板的。只是肇事的駕駛究竟有沒有左腳操作就不得而知了。