Morgan Stanley wrote:
身為桃園人再說一次，...(恕刪)
電光老騎士 wrote:
多出的200多是不是嘎幾郎？
是錢的問題
12年前民國99年(2010)還是 土地徵收地價依公告現值加4成補償
可能當時拆遷戶拿到的補助太少，所以抵制高架化
101年1月4日總統公布之新修訂土地徵收條例第30條有關土地徵收改採市價補償之施行日期，業經行政院核定為101年9月1日。施行後土地徵收改採市價補償，原本是土地徵收地價依公告現值加4成補償已不再適用。
因此2012年9月已經改為市價補償，大多數的桃鐵高架化拆遷戶已無有異音
但是後來燦胖2014上任後直接把高架化的規劃打掉，改為地下化，反而將桃園交通立體化的時程硬是往後延
因為鐵路地下化，拆遷棟又持續上升，為了鐵路地下化增加市府每年預算，又增加市府補助拆遷棟費用
完全是料尾孩的行徑！？
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