468111 wrote:我的老天鵝,台中至彰化的高速公路的部分車流,居然想用捷運取代?去查一下數據吧,國一路過台中至彰化段車流,與台中彰化間往返車流的比例、時段,可以嗎?中、彰、投民眾用車目的、習慣、需求可以去查一下嗎?相關基礎設施、配套運量不足的交通路網,捷運能發展起來嗎?大家都住捷運出口?大家的辦公室都在捷運出口?如何去捷運?出捷運怎麼走,都是問題真的建完了,會有人坐嗎?大概還是以開車為主吧 , 蓋完照塞不誤
政府喊缺錢是缺假的嗎??漲東漲西的.砍東砍西的.喊沒錢.然後呢來個8800億要大汙特汙嗎.來個所謂的轉型正義把藍黨的錢趕快弄到自己口袋.看來下次選總統如果藍黨當選.妳們綠黨就看著辦囉.只會鬥爭的政黨.蓋這捷運.難到彰化人做到台中就不用再轉乘交通工具嗎..這樣通車下來會比較划算嗎..
Tom_Deng wrote:你有沒有發現這番論述有個很扯的地方蓋捷運都走公有道路那不正好坐實蓋捷運不是需要,純粹是為蓋而蓋人多發展起來的地方,才需要捷運這種地方 通常沒啥公有地可以支撐線路了 有機會可以參觀一下新北正在興建的捷運環狀線走的全都是車流量最大的路段因為鐵路可以高架化連板南路只有兩線道都可以蓋,因為它蓋兩層的高架去回走不同層