台灣人如果轉彎時願意打方向燈就阿彌陀佛了....
狼0226 wrote:
可是這個也是後天養成
民主素養本來就是後天養成。
因為民主制度保護的不是強者，而是弱勢者。
如果是按造先天動物本能，那就是弱肉強食的社會。
這不見得是壞事，但是絕對不是大多數人可以承受的。
狼0226 wrote:
『深夜三點，你開車到荒郊野外，一個四下無人的十字路口，請問你會遵守紅綠燈嗎？』
問題是在美國你一過去難保對面沒有警察埋伏.而美國這個處罰是很重的.長久下來人民自然會守規矩
美國人大多不是單純只因為重罰而停車，這是中港臺特有的觀念。
在真實生活中，很大一部分是他們從小被教育的觀念。
無論是任何科目，他們從小就會學習整體團隊的概念，而團隊中最重要的一點，就是互相尊重。
在球場上，常常犯規的那位，就會被換下來坐板凳。
在辯論場上，常常犯規的那位，下學期隊上就沒他的位置。
在科展上，作弊一次的那位，接下來幾年就沒他參賽的餘地。
試想，在台灣要是因為這些原因被趕出校隊，會發生什麼事？
因此，歐美守法的觀念，都是從小培養起來的。
至於重罰，那只是Icing on the cake。
尤其是在交通方面，只要出事，都會造成他人很大的困擾。
也因如此，交通方面更是要重罰，至少讓無心犯錯的人，能夠感受到痛而不再犯。
你看台灣的交通，多少人沒有耐性，總是鑽來鑽去？
汽車鑽，摩托車也鑽，腳踏車也鑽，甚至連行人都敢鑽。
就連紅綠燈上的讀秒，剩下五秒就要準備鑽.......
另外一個可以省思的問題，
就是「有多少人走路的時候，會注意到前後方有小孩老人，然後讓路？」
回來台灣這幾年，越來越發現發現台灣人不懂得「禮讓」。
就連走在路上都不願意禮讓比自己弱勢的人，例如三歲小孩，七八十歲的老人...
而說真的，在爭辯之前，請先自己在路上仔細看看。
有多少人會「停下來」讓小孩老人先通過？ 尤其是在狹窄的人行道上...
大多都是直接從旁邊迅速「鑽」過去...
包包撞到人，那「事後」再拼命道歉「不好意思」「不好意思」「不好意思」...
為什麼不能繞道？ 為什麼不能停下來？
為什麼不能讓小孩/老人先過？
就算慢個幾分鐘，真的有差那麼多？
而我也真的可以分享，就是許多國外人士真的會「停下來」「閃一邊」讓老人小孩先過。
如果你問我，這個跟「民主素養」有什麼關係？
請回想我先前提到的，民主素養最重要的一部份，就是尊重。
與年輕人和壯年人相比較，老人與小孩都是弱勢者。
而「禮讓」這小動作，在日常生活中常常可以做到。
然而，當你在日常生活中，都無法「尊重與正視」弱勢者的需求，
甚至，根本「無視」這些弱勢者...
例如剛剛提到的，迅速的從旁邊「鑽」過去...
如果連有實際需求的弱勢者都無視，都無法尊重，
甚至，連日常生活中，最簡單基本的禮讓老人與小孩都做不到...
那請問在民主制度中，面對不同聲音/意見/做法的時候，
所需要之更複雜的「尊重」，「耐性」，與「溝通」將從何而來？
現在回想台灣過去20年的政治亂象。
面對不同聲音/意見/做法...等等，過去20年採取的是什麼作法？
而現在面對不同聲音/意見/做法...等等，就算是年輕人，又有多少長進？
再換個方向看看這種「小事」。
現在很多人不是抱怨社會低薪，社會對新鮮人不友善？
請問...
以社會結構而言，低薪者與新鮮人是否算是弱勢者？
當一個社會，連身邊的小孩與老人都不懂得尊重與禮讓，
你真認為社會結構會介意低薪者與新鮮人的需求？
你真認為社會結構會注意到低薪者與新鮮人的需求？
你真認為社會結構應該要「尊重」低薪者與新鮮人的需求？
你知道的，『迅速的從旁邊「鑽」過去...』
你知道的，我趕快閃過去，老頭小鬼可以慢慢走...
如果你也屬於弱勢者，你也別生氣...
因為社會也正迅速的從你身邊「鑽」過去...
你知道的，我隨便處理一下，低薪者與新鮮人可以慢慢來...
至於為什麼要提車輛與交通規則？
因為在心理學中，重型器械，例如汽車...等等，代表的就是「權力」。
而一個人的駕駛模式，將會透露出他對權力的使用方式。
橫衝直撞？ 購買自己負擔不起的名車？ 炫富？
明明是黃燈，仍然要硬衝過去，抱持僥倖與賭一把的心理？
左轉線故意直行，因為老子不願意排隊等候...？ 所謂特權？
酒駕？ 這就不用多說了吧？
而有這些習性的人，無論是在公司，還是在政府，
一旦掌握到權力，就會在無形中出現相同的模式。
而路上的行人，在面對重型器械時，就算是弱勢者。
而一個人的駕駛習慣，將透露出他對於弱勢者的態度。
自己看看路上的交通，你就能知道台灣人是怎麼對待弱勢者。
有人禮讓路上行人嗎？ 尤其是小孩與老人？
前面慢一點的車，不是喇叭，就是惡意超車，不是嗎？
所以囉，
不用看政黨互鬥的惡狀，不用看執政黨未來三年的走向。
光是走路與行車的習慣...
你認為台灣距離真正的民主，還有多遠的一段路？
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