MUS wrote:
不過高雄人對花媽還真的是情有獨鍾
這種情形換到台北喊一句說 - 大巨蛋案未來營運不佳的話, 可能大雄破產後會把大巨蛋資產+貸款利息轉移給市府, 覺醒青年跳不跳腳?
幸福城市的高雄怎麼會有覺醒青年呢?
只有藍執政的縣市才有好不好
你看當初台北的覺醒青年現在也睡的很沉很甜了啊
只要藍天變綠地，處處都是幸福城市
MUS wrote:意思是高捷以後變成賺錢的公司，虧損則由市府承受。
而且近年來虧損減少並不是因為業績大幅改善(雖說每日搭乘人數上有增加)
而是因為虧損太嚴重, 導致必須修約讓高雄市府提前接收高捷機電設備, 所以資產轉移後貸款和利息償還從高捷轉到市府.
這真是再好也不過了！
以後的說詞應該就是：
1.高雄捷運在市府的努力下轉虧為盈，真是德政！
2.高雄市負債又增加了？鄉親啊，為了扭轉高雄悲情的宿命，難道不用建設嗎！
MUS wrote:從2012到2014已經可以發現高捷的載客量已經封頂了。
這種大幅虧錢的BOT 案還要再延伸? 而且是延伸到荒涼的地方?
當然市府的說法一定是輕軌尚未完成，以致民眾的搭乘意願不高；等環狀輕軌完成之後，一定能改變高雄市民的交通習慣，捷運載客量一定井噴。
就......拭目以待吧。
中央想要擋延伸案？"悲情"兩字就讓你啞口無言。
以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？
內文搜尋
從 APP 打開
X