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遊覽車自撞陷火海焦屍共26具 全數罹難

安全門在2個人中間,但就是開不了!!?

看這張圖就知道火勢很猛...

司機的第一反應其實很重要啊>>>\\\\\\\\\\\\

我認為在這2個英雄到車旁時,濃煙應該把所有人都嗆昏了....

唉..死者安息...
长住宁波 自驾游2天1夜最少都花6000~7000人头纸 来台遊8日1人3000 这品质差太多

kegabu wrote:
可惜車體太高兩位救...(恕刪)


不管兩岸是分是合
老百姓是無辜的
先致上哀悼之意

遊覽車出事不是第一次了
台灣的旅遊品質真的要好好檢討了
我本来报团11月来台湾玩,看样子我不敢来台湾了,台湾旅游大巴的事故太多了,我怕死
hogibobo wrote:
運氣真的不好,斷裂護欄擋住了駕駛門,前門,右後門...
但左邊的安全門為何打不開呢?

相信一定是左邊安全門打不開,所以才有兩位勇者用滅火器破窗。
如果左邊安全門可以打開來,就可以救活很多人。
所以政府應該對安全門的查驗更嚴格,以確保安全門可以正常使用。

hogibobo wrote:
運氣真的不好,斷裂...(恕刪)


我也很納悶,

為什麼左側的安全門沒開?
hogibobo wrote:
我是有在與客運業打交道的車體廣告業施工人員,
我知道現行的驗車機制是很嚴格的,
尤其是載人的大客車--誰敢開玩笑!!?


恕我直言,驗車很嚴格,但車輛要檢驗時絕不會有問題的
因為平常爛到爆的車,去檢驗前也會先修一下

部隊高裝檢知道嗎?到處借裝備,結果檢查時都是幾乎完美的表現
但平常呢?裝備妥善率不知道有沒有五成

政府要組織人手到處去突擊檢查,才查的到真實的狀況
只是這種得罪人的事情,誰願意做?

去年的髒油事件,那個老農在屏東檢舉了五次!最後是台中警方去突擊檢查才查的到
有沒有決心勇氣來辦而已

提個建議
真的決心要做
另外找一批跟監理處毫無關係的人去查
而且要突擊檢查,不能先通知
這樣才有效果


majumi wrote:
我…是不是有看到什...(恕刪)


我只看到一名警察(當時他剛好在附近測速)和一名熱心路過駕駛不顧危險去嘗試救人
看記者訪問時似乎也很自責
希望不要在你們心理留下遺憾
你們真的盡力了
無法置信,安全門是做什麼的,難不成為招攬生意貪圖方便門都是鎖死嗎
密閉式窗戶應該只是為了省車體的錢,,,,,,
如果車體有變形, 安全門說不定也會卡住,,,,,,,
台灣很多事物都是建立在犧牲安全,,,,,
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