二少東 wrote:
原因是華航想要改制...(恕刪)
問題出在華航的體制上
自己訂出一套SOP
可是往往只要被吵
大頭的出來就一巴掌打趴跟SOP跑的員工
什麼都是上面說好的就好
這是華航這麼多年的問題
養成一堆吵就有糖吃的客人
其實公司搬遷不是第一天的事情
公司要搬,內部的員工全都會知道
說空服休息時間被壓縮
其實地勤也是一樣
之前地勤只要下櫃就有一個小時休息
現在都縮短為半個小時
其實工時問題真的很多公司都有
如香港航空好了
如坐早上8點多出發到香港的,回程1點到台灣的
你會發覺都是同一批機組人員(空服跟機師)
其實蠻多公司都是這樣
廉航會更明顯
其實有些時候
很多習慣了以前的方式,就變成理所當然
今天的改變影響了他們,他們就會出來發聲
如今天是為這給他們多出幾天特休假
他們會出來說公司這樣太好了,要公司不需這麼多假嗎
你我都知當然不會
所以這是正常的行為
其實罷工的都是受影響的
因可能住台北.新北
哪林口,南崁不也是一堆嗎
更別說桃園了
這些也不是第一天當空服
如有得選擇
相信大家都寧願直接回機場報到
而不是像以前的先回台北報到後坐交通車回桃園
老話一句
真的要罷工就要成功
別到時看到哭訴收場
華航是一年一聘
這對他們來說是一件危險的事
不續聘就真的要走了
也有遇過有長榮的跳過去華航
好奇問怎會跳過去了的
長勞什麼都比華航好
怎知回答一句太操
就不敢問太多了
weijinsusu wrote:
其實也不要有人質疑就貼奴的標籤，先說好我是部份贊成，不要說我奴性太重，這樣不會有討論空間的，要想想真的空服要的每一條都理直氣壯嗎？如果全部的訴求都讓大家有感同身受，那社會輿論一定逼華航低頭的，但是並沒有，冷嘲熱諷的也不少，如果大家覺得長榮更奴，又覺得長榮飛安比較好，就不要一直說休息不夠會影響飛安了，還是所有制度全部比照長榮，飛安就變好了?當然我也希望空服休息愈多愈好，當空服生理時間差，。。。。。。。一堆缺點，但相對也有一堆人羨慕的優點，不然不會一堆人想進去，我相信妳要報考前絕對都知道，這次霸工說真的要成功說真的，成功的關鍵在政府高層，因為高層一句話就能改變結果，但高層還在看風向，這次整個社會感覺並不太關心，訴求並沒辦法讓其他勞工感同身受去支持，另外我不懂，華航桃園飛的就桃園報到，松山(台北)就是固定時開交通車去桃機，有時間的就搭交通車，來不及的就自己想辦法，不知這樣是公司不能接受還是空服不能接受? 我是認為理直氣壯全民支持的霸工才會讓所有的慣老闆警惕，不是只支持霸工，支持霸工太容易。雖然我自己都搭長榮，但一些國外朋友對華航印象不錯，希望這次能和平落幕。
你的說法，我100%認同。
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