bioataru wrote:我是醫院的員工，今天中午要下林口交流道前
還不就是太癢花帶起來的歪風。
明明就沒有公務員的資格，卻強逼政府一定要給他們一個公職的安置？
想當公務員，自己努力一點乖乖的去考國考吧！不要把其他戳力費心準備國考的人通通都當成是白痴！
部分前國道收費員及勞工團體代表約300人，今天中午到國道1號林口交流道舉牌抗議，高公局臨時局部封閉交流道。
高公局約中午12時多，臨時封閉國1南下林口1號交流道入口及林口2號交流道出口。
收費員自救會表示，如果下午1時30分，交通部長葉匡時再不出面，不排除走入國道車道。
高公局說，依法行人不能走上國道，違反規定可處新台幣3000元到6000元罰鍰。
部分前國道收費員不滿交通部及遠通電收處理收費員轉置工作的做法，8日起宿交通部，並要求交通部長葉匡時出面。
收費員自救會一直認為交通部圖利遠通電收，曾提出要求國家安置。但交通部評估，收費員原本就是1年1聘的工作，且民國95年起就告知，計程收費上路後，收費員工作就會取消，但交通部及高速公路局會持續協助有意願的收費員找工作。
Hsiao0303 wrote:
現在搞到我也不知道誰說的是對的
一開始被抓到賄賂的時候（宋乃午判刑確定），
交通部就不應該讓遠通搞下去，
因為名不正言不順，
其實那時候收費員很乖的，
都相信高公局說的，合約裡載明的安置，
後來遠通一開始安排收費員工作又想混過去，
弄到收費員不爽了，起來直衝交通部抗議，
因為信任破裂，這條BOT合約基本上很難實現了，
交通部依法執行，但是合約簽壞了，監督又沒力，
我觀察的結果是，收費員不打算給交通部台階下了，交通部現在頭抱著燒
然後立院交通委員會裡，立委也抓著這點逼交通部，看質詢影片，官員基本上是被叮爆了的，
為什麼收費員拼這麼兇？因為這樣立委才敢出聲
現在繼續觀察後續發展
（其實有破開僵局的解法，正常的人應該都想得到）
投資一定有風險，基金投資有賺有賠，申購前應詳閱公開說明書。
自殺不能解決問題，勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。
有病要治，藥要按時吃。Allah-u
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