登卡普 wrote:
西門町是馬、郝的政...(恕刪)
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190128000545-260110?chdtv
新聞自己看看吧!!
西門町的確是在馬郝時期慢慢沒落..
那時候發展重心在東區和信義區
柯P的「西區門戶計畫」帶來一些改變
但主要原因還是西門町走出自己的風格
交通方便讓大量觀光客入住的首選
相同東區商圈也是一樣
大量的消費者被信義區拉走..
所以東區商圈要慢慢找出自己的風格
無限重生 wrote:
你再說笑嗎? 台北市每個人都知道西區再起是因為柯文哲的西區門戶計畫
你在說笑嗎？西區門戶計畫早在2000年就開始進行開發，2000年柯P應該在玩葉克膜吧？
喜歡『割稻尾』也沒關係，但是要把時間點搞清楚才不會鬧笑話。
好笑的是唯一可以嘴的『雙子星』已經破局，柯P根本就是嗡嗡嗡到處在打混而已。
kwoo1138 wrote:
https://www...(恕刪)
看新聞要幹嘛？2000年就開始進行開發的時間點你看到了嗎？
登卡普 wrote:
你在說笑嗎？西區門...(恕刪)
自打臉
馬英九競選口號到她結束任期只有改造圓環失敗...西區還是一樣沒落~郝天兵市長更扯的又拖了八年,台北就為了這兩任睡覺市長荒廢了十六年
你自己看看下面發展歷史
發展歷史
2014年12月28日：臺北市市長柯文哲就任後隨即下令拆除從未啟用的忠孝西路公車專用道，於2014年12月28日中午完成忠孝西路雙向各5線道通車，並於完成當天公開〈忠孝西路公車專用道站臺拆除總結報告〉供大家檢驗[2]。原本前臺北市市長郝龍斌預估拆除要新臺幣上千萬元[3]而臺北市政府工務局預估新臺幣600萬元，最後實際只花新臺幣410萬元[4][5]。
2018年6月27日：西區門戶計畫「最後一塊拼圖」交八廣場改造宣布啟動，預計2019年2月將完成第1階段工程[6]。
無限重生 wrote:
2014年12月28日：臺北市市長柯文哲就任後隨即下令拆除從未啟用的忠孝西路公車專用道，於2014年12月28日中午完成忠孝西路雙向各5線道通車，並於完成當天公開〈忠孝西路公車專用道站臺拆除總結報告〉供大家檢驗[2]。原本前臺北市市長郝龍斌預估拆除要新臺幣上千萬元[3]而臺北市政府工務局預估新臺幣600萬元，最後實際只花新臺幣410萬元[4][5]。
2018年6月27日：西區門戶計畫「最後一塊拼圖」交八廣場改造宣布啟動，預計2019年2月將完成第1階段工程[6]。
笑死我的毛！拆除公車專用道，就跟最後一條自來水管一樣！你終於認同『割稻尾』嚕！
看到時間點是『2000年、2000年、2000年』了嗎？很重要說三遍！懂？！
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