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從「長榮空服員罷工」,台灣學到什麼?


Erichuangtw1980 wrote:
長榮空服員的罷工,...(恕刪)

台灣經驗:
勞工是心裡最軟的那一塊,寧可軟到爛掉也不能得罪金主!

Charles Laih wrote:
勞工是心裡最軟的那一塊,寧可軟到爛掉也不能得罪金主!...(恕刪)


沒有民意支持的罷工,尤其是民意厭惡的罷工,政府怎麼敢挺。
從罷工第一天看留言到現在!
好多留言都是反對罷工的,不是詛咒工會就是詛咒空服員,好像都沒長榮航空公司的事情!
這也挺奇特的~
一度以為來留言的都是股東~
發現也不是
認真再看下去
也不是受影響的旅客~
怪怪的~這些人到底是何方神聖阿!

輿論好像一面倒都覺得一定要奴才對阿~奴到死才算好員工才能上天堂
但今日事件落幕~突然想通
原來大家會不會只是見不得別人好...

從很多事件看來~台灣皇民教育成功、低薪王國實至名歸!
為啥?
因為工會是啥東西到底有沒搞懂?
工會存在的目的有沒搞懂?

為何不認真討論事情~大家都是憑感覺做事~跟選舉一樣,原來光喊發大財也可以選上,所以現在也只能唱
如果能重來,我想選奇邁~~

有發現好多留言都好像是老先覺一樣~好像都一副這事情我知道,空姐一定是穩輸的一樣,甚麼貪得無厭、策略錯誤、這次是民營公司內
講的好像自己很懂似的...非要證明這社會是險惡的存在一樣
可以看看來留言的有部分都會出口成髒~內容大概就是我就是一定要證明這些空姐是錯的 是壞蛋 ~~ 一定要給他們這些不知人間疾苦的高所得又長得漂亮的空服教訓~~因為他們不知道她們很容易取代~~
恩~然後呢?

難怪最後都被騙假的...
看到新聞了嗎?空姐結果如何如何關你們屁事~
人家證明一件事~至少穿裙子的比大多數穿褲子留言的還有GUS...
人家可以你可以嗎?人家面臨多大的壓力你懂嗎?
請問...

事情都是兩面
車禍時大家都知道的肇事責任比例如何朗朗上口~因為太多借鏡
你會有所判斷是因為車禍常發生

而罷工這件事在台灣有常發生嗎?
對於這次事件一味怪罪空服員,你的借鏡是?
就像第一天說空姐罷工就罷工,都沒通知,都沒預告期,以後要罷工前先爭取全民同意才准罷工,要罷工前要預告,等大家都退完票才准罷工懂嗎??理由才正當喔!! 懂??
哀~懂了
因為這就是~愛台灣拉


最後希望大家理性點~不理性留言真的會很傷人,人是要進步的...
千萬不要找我口沫橫飛~看得懂的就看得懂
純粹個人想法~不想筆戰
jaming21 wrote:
從罷工第一天看留言到...(恕刪)


不必筆戰,誠心討論,

各大新聞媒體,youtube等的讀者留言,都一片倒的批評空服員和工會,不是沒有原因,有的留言值得瞭解看看,

你覺得工會的處理方式沒有問題嗎?

為何相當大部分民眾認為這個工會不是真心為空服員爭取權利?

我認為這次的罷工的工會運作,對勞權爭取是一個絕佳的「反面教材」,

員工自己的權利當然要維護,但是激進和不成熟的做法,錯誤的觀念認知只會搞到雙輸。

jaming21 wrote:
從罷工第一天看留言...(恕刪)


在別的地方不知道,但在這邊肯定有很多帳號在帶方向。

因為我針對批評勞方的發言攻擊,並勾選回覆給發言者,結果幾乎的通通不回覆,這要是在別的話題是不可能的。

由此可知那個帳號只是的行銷用的帳號,發言的人根本不在乎,所以我的批評他無所謂。

黑色咆哮 wrote:
在別的地方不知道,...(恕刪)


你覺得勞方沒有問題嗎? 工會沒有問題嗎?

在各大媒體的讀者留言,你找到幾個支持罷工的?
wengmingmai wrote:
1、斗米恩、升米仇
2、不是國營事業就別玩罷工
3、工會的操刀手要慎選...(恕刪)


特別的見解,有理。
Erichuangtw1980 wrote:
你覺得勞方沒有問題...(恕刪)


我有時實在是很不想多回。因為我在心中支持台灣的勞權運動就好。平常上班就已經夠累,上01閒逛就是只是休閒而已,幹嘛還要花力氣打字發文。但是作為沉默大眾的結果就是看到某些帳號大量地貼文在帶反工運的風向,有時候實在是覺得不說幾句也不行。

依你的回覆而言,似乎你心中已有定見(成見?),無論別人怎麼回應以不同角度的觀點,也只是強調所有的媒體留言與輿論導向似乎都是朝向不支持此次的罷工運動作為你的立論基礎。輿論其實是反覆不定的,是可以金錢買通媒體帶著走的。從罷工一開始媒體幾乎都站在資方的一邊,到在罷工接近尾聲這幾天,你可以發現站在勞方的媒體報導開始多了起來。我的解讀是政府已經受不了了,要長榮的資方知所進退,因此媒體的風向開始有些改變了。

罷工或工會的行為本身本來就是可受公評之事,但是用輿論的支持與否做是非的依據判斷就少了理性討論的空間了。曾參殺人的故事就是一個例子,當每個人都告訴你相同的事情的時候,你心中的信任或是是非價值判斷的依據有可能會逐漸土崩瓦解。這就是輿論與媒體的力量。
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