萊因哈特羅格蘭 wrote:
當時這個新聞出來時...(恕刪)
為什麼你不反駁自己沒有被冤枉
原來不是指控他人的要拿出證據
而是被指控的人要拿出證據證明自己沒有做過啊
這邏輯很可以
我還可以說比爾蓋茲欠我兩千萬呢
他不反駁就是真的
結果根本沒提到承諾
結果提案胎死腹中
立委詢問根本沒有提到什麼承諾
國道六號埔里延伸至花蓮 賀陳旦：目前技術做不到，沒有興建時程
2017-10-27 20:06
國民黨立委徐榛蔚今（27）日至立法院質詢有關國道六號由埔里延伸至花蓮段議題，對此，交通部長賀陳旦表示，「以工程上來說，目前的技術做不到。」目前並沒有興建的時程，會對地質與相關的技術，持續搜集與評估，把克服困難的時間提前。
徐榛蔚質疑，中央政府長期以來重北輕南，但多數人絕口不提東西區域平衡。環島高速公路至今已延宕了27年，不過在前瞻基礎建設計畫中，卻看不見對東部地區的重視，在西部地區備受重視的軌道建設如火如荼，反觀東部的交通建設卻是淒淒慘慘。
徐榛蔚：東部交通不足，更甚於南部偏鄉
徐榛蔚認為，所有生活在台灣的人都應該享有公平的對待，東部的交通建設的不足絕對更甚於南部的偏鄉地區。目前東部已經落後西部30年，政府若再不正視東區重大交通建設，未來差距可能會加大到50年。
徐榛蔚主張應加速國道六號埔里至花蓮段的進度，還給花蓮人往返台中一條快速且安全的路。對此，交通部長賀陳旦回應，目前政府沒有相關的時程規劃，且在工程上有難度，只能盡可能地讓計畫的時間提前。徐榛蔚追問，政府到底有無意願興建，賀陳旦則直言「工程上因為牽扯到地熱及地質不穩定，暫時不可能」。行政院長賴清德則緩頰補充，「部長所說明的並不代表政府的意願，而是工程執行上的難度評估。」
〈中部〉國六延伸至霧社 國工局不看好
2017-02-25
〔記者佟振國／南投報導〕針對全國地方議會聯誼會提案爭取國道六號東延伸至花蓮，雖然立即遭到交通部以經費龐大、環保生態疑慮打回票，但南投縣長林明溱昨天希望國道六號能先由埔里延伸至霧社，紓解省道台十四線的交通負荷，但國工局也直指對當地經濟效益加分有限，更可能因山區觀光承載量不足而適得其反。
林明溱表示，目前到霧社、清境農場、合歡山的遊客已讓省道台十四線埔霧公路超出負荷，且多處路段常因災害坍方交通受阻，因此擔任立委時於交通委員會即建議國六至少先延伸至霧社，不僅分擔台十四線的車流，也提供更安全的道路。
其實國工局早在民國八十四年也針對埔里至霧社段的路線規劃評估，路線全長近卅公里，其中興建橋樑卅四座，總長十一．四公里，隧道六座總長七．一六公里，路工段總長十．六八公里，總工程經費約四一一億元，但至今已逾廿年，還是沒有結果。
國工局規劃組長陳宏仁則解釋，因霧社地區的腹地不足，鄰近的清境農場假日車流量大，停車空間不足，觀光承載量相對薄弱，一旦國六延伸至霧社，反而造成當地交通更加壅塞，因此計畫作罷。
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