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大家別再吵了,(更正)看來山手線確定掰了

當然要蓋,如果真的是德政,便利。
四年後大家會覺得是龍的政策,不會是盧的,為什麼中央民進黨不支持?
山手線這種東西只是政治考量下的東西
花大錢
效益低
你說的這個用公車串就可以了,何必花上千億,另外不要說海線,都市民眾誰會三不五時跑市區,50萬人人中,一天有1/50人會跑臺中市區或是離開自己鄉鎮嗎?
就算三條捷運都蓋好,也不是每個人的家都離捷運站近,還不是要轉公車或騎機車到捷運站
frykoko wrote:
都是前往新光遠百地區居多。大甲大安清水梧棲沙鹿大肚龍井屆時都會以台鐵到藍線轉乘到市區。的確山手線蓋好沒藍線也是效益不大的。.(恕刪)
個人以現實面認為 今天山手線 盧有的拿 他就會繼續蓋下去 重點是林已經拿了 盧沒得拿 他就是要停 在想辦法以另外一種形式去拿 什麼是拿 我所謂的拿 就是拿主意拉 不要想歪了
1.在捷運路線完善(曠日廢時)之前,

大力發展公車運輸系統

在評估運量及效益後,

適度地增加路線、增加班次;


2.全面啟用電動公車

由市政府帶頭,

減少公共運輸的廢氣排放,

宣示對抗空氣汙染的決心!


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騎車出門運動,

不幸遇到柴油引擎的大車(貨車、公車...),

心裡就真是OOXX!

遇到像GOGORO這樣的電動機車

心裡就給他讚一個。

再買機車就一定是電動機車了。
迎著風 流著汗 心靈與身體的對話 這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜
當市長就果斷一點,認為對的事就去做,市民最後自然有評斷。一昧討好選民搞得裡外不是人
其實山手線是七年前胡自強和很多議員去跟中央爭取的
現在盧秀燕還沒上任就想暫緩
搞笑了...
就連胡自強在記者訪問的時候他都說 我不會出意見讓盧秀燕為難。
老胡不說 老胡心裡苦
呵呵...
蓋那個幹嘛????
沒人會搭跟高捷一樣
台中人就是愛開車跟騎車阿..
所以油水都中央拿走了是嗎?
米大大 wrote:
山手線是中央地方出錢...(恕刪)
軌道運輸對台中是絕對有需要的,以目前台中的人口成長與都市發展持續向上,

即便目前88%人口採非大眾運輸系統,未來也可預知會很"擠",

強調快速、運量的大眾交通運輸是需要建設的。

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