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鄭文燦真的是敗家子嗎 ??


水云 wrote:
其結果不就是,一下買日本的、一下買韓國的

以台鐵的窄軌規格,能選的廠商並不多.
cckm wrote:
以台鐵的窄軌規格,能選的廠商並不多.

臺鐵最喜歡學的日本

也不是沒有鐵路歷經

窄軌換成國際標準軌 的經驗及結果
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。

水云 wrote:
窄軌換成國際標準軌 的經驗及結果

終究還是經費的問題....
鄭文燦努力在做事情....加油

水云 wrote:
我不羨慕那個先完成...(恕刪)
勉勵 wrote:
桃園的祖產真的被鄭文(恕刪)

先知
台鐵地下化,8年一點進展沒有,是鄭市長該道歉的地方。
jobba wrote:
台鐵地下化,8年一點進展沒有,是鄭市長該道歉的地方。
哈... 這個討論串竟然浮上來了。
從鄭選上市長後硬推台鐵地下化開始,我就預言,
到鄭第二任下台,台鐵地下化都無法動工,更別說完工了。
有經費問題,有工程設計問題,這些有點常識的人都看得出來。
對自己的預言成真一點都不高興,只是覺得悲哀。
現在物價飛漲,桃園財務又被這個敗家市長搞爛,
桃園台鐵地下化應該永遠沒有完工的一天。
趕快改回高架或許還有一點希望。
北一女小綠綠 wrote:
只要錢花在建設上,或是活動上,而不是進入個人的口袋,有何不可,



所以花在建設上卻是某些廠商得標
並且一堆問題也可以不用解決

一些活動也是特定廠商,活動費用也是比高的
不是直接進入個人口袋就可以浪費或圖利廠商嗎?
那就沒有瀆職跟圖利罪了
01newbie wrote:
其實,中壢以外的人大概不知道地下化帶來的負面影響有多大。
原本機場捷運從A21到A23(中壢火車站)地下段預計在今年完工,
卻因為台鐵臨時變更為地下化,
而要延後通車至少10年...
10年啊... 小朋友都長大了...
每次經過中壢火車站前的中正路,
看到被圍起來的工地,
就想去找市長算帳...



+1

雖然知道有建設就有影響,但是這種影響是遙遙無期的就有差異了
故鄉八德就弄得美輪美奐,難啃的中壢就弄兩個活動中心就好
最重要的交通一點都沒動
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