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談高速公路前收費員,,,,,媒體有意忽略的一點,,,

收費站拆除的前幾天,一些收費員的發言很感性,很平和,似乎沒有責怪政府的意思,怎麼一個月過後,某一群人跳出來要死要活的,還自救會什麼的。我不相信這些人不知道契約性質的工作是怎麼樣,無風不起浪,背後可以肯定有社運的學生在主導。

Ramius wrote:
這時間點不對喇,學生...(恕刪)

也對,或許他們會等到九月開學時再順便開工

yenchunwang1427 wrote:
收費員的發言很感性,很平和,...(恕刪)


會感性平和, 是因為會覺得遠通應該會履行合約

結果沒想到合約沒履行..那也別怪收費員去抗議了..

這事和學運沒關係啦.別扯遠了...


重點是" 為何遠通不履行合約都沒事呢???"
這社會不外乎情理法

這事情看起來政府已經是有情有義了

雙方都有自己的道理,也不用討論了

如果認為遠通不守合約,那去法院告他呀!

如果告不了,那就別說守不守合約的問題了

練笑話是一種藝術 wrote:
會感性平和, 是因為...(恕刪)


為什麼遠通不履行合約?!
遠通是甚麼工作都不安排,也不肯讓收費員去應徵面試?!
還是收費員非要找個錢多事少離家近,或是跟原先工作相同的工作案遠通沒職缺?!或是即使有其他工作收費員卻不肯培養其他技能所以沒法做?!
前者,是遠通的錯。
後者,是收費員的問題。
約聘人員,又是10多年前就知道有一天會電子化;拿了資遣的錢還要國家安置;除了"過分"沒別的可形容。

遠通再爛,也沒法改變某些收費員過分的事實。
steven0415 wrote:
遠通開出來的職缺有多...(恕刪)



資料來源「國道收費員轉職 遠通玩假的




我引用的這篇新聞其實比較晚,我記得我看到這個相關的資料的時間約3月左右,

在這之前我主要是聽到什麼南部給中部職缺之類的事,乍聽之下還沒覺得有多嚴重,
後來看到職缺列表後,我判斷這事情很難善了,
安置被打折成媒合已經讓旁觀者都覺得惡劣到無以復加,
只剩2個月左右,要安撫這種被背叛、被拋棄,信任完全破裂的狀況,很難

前面我有提過,企業與員工的關係建立,先撇除企業形象不談,
在員工面試開始就要小心經營...

原本是一群羊本來乖乖配合著交通部,
結果被逼到返身跟老虎衝撞


投資一定有風險,基金投資有賺有賠,申購前應詳閱公開說明書。 自殺不能解決問題,勇敢求救並非弱者,生命一定可以找到出路。 有病要治,藥要按時吃。Allah-u
paintere wrote:
資料來源「國道收費員...(恕刪)


我好奇的是:
如果遠通沒有符合"收費員"技能的職業
也要創造這些位置出來給收費員?!
才能叫做遠通有誠意,沒有刁難?!


現在也開了沒限制的職缺
收費員還是說侮辱人
那倒底要怎樣?

豆子小珍珠 wrote:
我好奇的是:如果遠通...(恕刪)



此時此刻,遠通開出無資格限制的工作,,,薪水不到以前還補到一樣,,,五年,,,還不行,,,

要什麼,,,,


要政府單位出面安置在公家單位,,,就算是約聘,,只要沒大錯都可以一直下去,,,

他們都忘記自己不是正式公務員只是約聘人員,,,,,

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一碼歸一碼,,,,遠通這個財團如何可惡是一回事,,,,不代表可以讓這些人要東要西,,,,


約聘就是期滿,有資遣費拿就不錯了,,還怎樣,,,
bioataru wrote:
說真的!本來我有點同情他們...(恕刪)



那些人就是典型的得了便宜還賣乖呀 !

bioataru wrote:
我是醫院的員工,今天...(恕刪)


是不是從前陣子學運開始,有樣學樣,不尊重他人還理直氣狀,唉....
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