就我看到的資訊他們因為老闆跑路拿不到薪水以及退休金血本無歸所以16年前的第一次臥軌換到跟政府的代位求償(不用還只是當時叫他們回家的口頭承諾)之後老闆被抓,但是20萬就交保,現在在哪裡就不知道了16年後這些工人因為被政府追債而在昨天第二次臥軌(之前也在很多地方抗爭了)如果知道這個後果當初工廠倒閉就應該自認倒楣血本無歸總比今天被追債還要好而且也不用臥軌2次
鋼鐵浩克 wrote:想當初英美各國在鐵路和飛機的罷工行動裡,其他老百姓也乖乖地搭計程車或是徒步走路回家!或許很多人認為還錢是天經地義的事,我也覺得沒錯!但我更想講的是,如果台灣人在面對類似的事情不能有同理心,那最後的相同的厄運就會在降臨在台灣人身上!看到那樣的景廠我真的很痛心! 英美各國的鐵路和飛機罷工行動應該都是有預警性的吧!? 再者這次不是大眾運輸系統自身員工罷工而是他人為訴求達到目的阻礙干擾大眾運輸系統的運行...小弟認為先要訴求合法再來衡量情理比較說得過去...唉...
無樂不做天行者 wrote:小弟認為先要訴求合法再來衡量情理比較說得過去...唉...(恕刪) 他們不是第一次訴求的喔之前採取的方式都是相對不激烈的正規訴求只是都沒啥人理,政府也愛理不理 媒體也沒大肆追蹤報導可以說是不了了之這次應該是受不了 憤怒到了頂點 才選擇臥軌
大言炎炎 wrote:我想也是 我也該說說話 不然以後沒人幫我說話我覺得那些勞工不應該影響別人的權益想臥軌就臥軌 那下次去放火還是擋飛機好了 只是角度與立場不同罷了!以旁觀者來說我是站在勞工這邊的,但如果我是當天要搭火車回家的人那情況可不是這樣了還有事情通常不會一下子就擴大到這種程度當你選擇用不影響他人的方式抗議,而這種抗議一再無效後,很自然你會採取更激烈的做法希望事情可以得到關注當一個人被逼急,又進退不得時,你覺得它會怎麼做? 雖然這是他自己所選擇的情況
代位求償跟貸款是不一樣的吧?現在的資訊好像有兩派,一個代位求償,一個貸款。我都不是月台上的人或是躺在鐵軌上的人,也不能說月台上的人無情或是鐵軌上的人愚昧。只是事情就發生了,這不是一件人人樂見的事。不管16年前還是16年後,這個世代都是身歷其中,我覺得很難過,除了難過沒有力氣去譴責或評斷了。但難過得還是,為什麼台灣會發生這樣的事。群眾的反應兩極,總覺得少了些同理和溫暖。
從這麼長一串討論可以看出來,這個政府從以前到現在都是用同一套手法就是隱瞞資訊,盡力避免讓人民知道真實狀況新聞這麼久到現在,有哪個官員出來還原當時歷史真相?在當時事件發生時,是不是真的清楚告知這些員工是貸款還是代償?有沒有可能是在文字上寫貸款,卻在言語中隱含由政府代償的意思,讓勞工接受當時的解決方案?從小到大,政府有沒有教導過人民,遇上惡性倒閉的公司要怎麼辦?要幾個身上揹了貸款的受害勞工,想辦法去抓出老闆再來討債嗎?站在月台上要通勤的,可能絕大部分都是勞工看到一群勞工前輩為了權益而不惜臥軌應該要想想看哪一天會不會躺在鐵軌上的是自己這些前輩爭取的權益不是只幫助他們自己,而是有機會嘉惠所有的勞工遇上這種勞委會,癱瘓北車應該還算客氣的