登卡普 wrote:資訊時代資料取得很...要幫柯P宣傳政績就別假掰,牛皮吹的越大就越容易破(恕刪) 蚵粉只相信...自己一堆自爽的資料哩!看來....巿長真的是"嘸哉央"........做秀不做事的下場...4年6500億...是安咧!
登卡普 wrote:幫忙把圖再放大一點...(恕刪) 怎麼不在放大過時的航空圖你在放大在放大阿行政院院會昨日通過松山機場禁限建法規放寬的利多案,將距離機場跑道中心線三千公尺範圍內高度限制,從現行六十公尺放寬為九十公尺。這將改善機場周邊約一千多公頃的都市景觀跟生活環境。
無限重生 wrote:好啦,不講特地區周...飛航放寬高度限制,但是威權的特地區高度限制卻還未改呢(恕刪) ...威權的特地區...真正是...遠雄得標時,就是這法規...不是嗎?扯什麼?威權的特地區...
無限重生 wrote:早在2007年行政院就放寬了行政院院會昨日通過松山機場禁限建法規放寬的利多案,將距離機場跑道中心線三千公尺範圍內高度限制,從現行六十公尺放寬為九十公尺。這次打腫臉兩個,有賺 打誰的臉兩個?你嗑了啥東西產生幻想了?不是威權嗎?怎變飛航了?『限高海拔』95.49公尺看不懂中文嗎?那張60公尺是台北101的探討,101竣工是2004年。2004年就還沒有改90公尺!懂不懂? 你怎麼自己把臉撞腫啦?
狗子2008 wrote:還威權哩,如果威權...(恕刪) 統一國際大樓位於信義計畫區,建地由統一企業及旗下企業集資新台幣120億元向財政部國有財產局標得。本建築由日本著名建築師丹下健三設計,因為建地鄰近松山機場,建築高度將會影響到飛機的起降作業,故根據民航局航高法令的限制,迫使大樓高度由原先設計的全棟44層(約200公尺)降低到37層。完工後的建築,地上30層、地下7層,總高度154公尺。所謂航高限制是像碗一樣,隨著距離越遠會放寬越多有點像等高線圖,基本上在台北市忠孝東路以北,是不可能蓋高樓,當初101也是放寬限高才蓋成的。
無限重生 wrote:...所以大巨蛋下挖十米逃生更困難阿...(恕刪) 阿北...內湖塞車都是馬英九的錯...醫生:腳痛..把腿鋸了,就不會腳痛了??~~~不會駛船嫌溪歪~~~不是最好的證明???把松山機場廢了...把國父紀念館改成...市民活動中心.....安咧...大巨蛋逃生就不會太困難...不用下挖十米....真正是....