davish wrote:GDP統計網路上都...(恕刪) 這前面就說過了 ~ 每個國家計算GDP方式不一樣喔 !其實算算最底層勞工的實質工資(包括老闆付的勞健保 五險一金 , 中國的話 大部分底層勞工都有包食宿) , 台灣有沒有中國的1.5倍就曉得了啦 !!事實上中國的勞工成本 都已經快追上台灣了哩 ! 至於白領階層在台灣收入 , 基本上是比不上中國的 ~~ 那麼多台灣人把頭削尖往中國鑽 , 可不是沒有它理由的喔 !!中國將自己GDP算很低是有其戰略目的 , 不過吹噓台灣GDP , 我是覺得大可不必啦 ~~
davish wrote:這就是你的偏見,你自己想像或被憤青影響的偏見我可以很清楚告訴你,以短距離移動來講,騎機車比開汽車舒服,方便很多。...(恕刪) 骑机车除了快捷之外,一跟在其他机车后面吸入局部高浓度尾气,不健康;二速度快、汽车机车混行不安全,跟汽车发生刮蹭后果严重。如果安全意识高、珍惜生命的话,会舍去其快捷性的。
davish wrote:GDP統計網路上都...(恕刪) 台灣大學生平均起薪28.3K , 中國大學畢業生平均起薪4,854元人民幣(約新台幣22,362元)https://www.ettoday.net/news/20170914/1010870.htm如果算上五險一金 , 兩岸大學畢業生起薪其實是差不多的 ... 更不用說中國每年加薪幅度比台灣高多了 ! 這也難怪這麼多台灣人到中國去工作呀 .....
西班牙的人均GDP 和台湾相近,刚去查了下西班牙工资水平,年平均工资23106欧元,中位工资16500欧元,相当于台币每月69k和49k 的样子,西班牙去年人均gdp 是28k美刀。如果以西班牙为标准的话,台湾的GDP是名不符实的。
我就說你對機車的偏見很大一部分是你的想像,實際上你騎機車的話,大部分時間都不會有吸廢氣的感覺懷托摩 wrote:骑机车除了快捷之外,一跟在其他机车后面吸入局部高浓度尾气,不健康;二速度快、汽车机车混行不安全,跟汽车发生刮蹭后果严重。如果安全意识高、珍惜生命的话,会舍去其快捷性的。
davish wrote:我就說你對機車的偏見很大一部分是你的想像..(恕刪) 2016年交通事故死亡人數是2,877人 , 中國則是6.3萬人 ~台灣車禍死亡比例是中國2.5倍以上 ! 可見機車多不安全 ....不會吸廢氣 ? 停紅綠燈時就知道啦 !這也難怪政府不敢像中日韓一樣淘汰十年以上舊車呀 ~~所以樓上幾位沾沾自喜 台灣汽車保有率現在仍比中國高 , 這蠻無厘頭的 ....http://www.pccar.eu/news/qichebaoyang/2017/1221/13271.html