dohan8850 wrote:每個行業都有專精之處市長不必甚麼都會重點是底下要有專業的人處理專門的事但是柯P看不起人的個性誰要替他效力但是現在年輕人喜歡這種咖當市長台北市再忍耐七年吧 看看藍綠開始摩拳擦掌，早嗅到端倪者，知道他經不起幾年的嚴苛考驗，民意如流水就不看好他了。
實際上中高運量都沒差，文湖線最多人用的還是在市中心那段。如果只是要改善內湖交通，不確定改高運量就會有幫助...扣掉上下班時間，大概也是養蚊子，說不定大市長到時反而要檢討是不是當初決策有弊案，所以才會虧損 呵呵JasonQ wrote:歷史會留下紀錄的....(恕刪)
螢一 wrote:我怎麼記得跟你相反...(恕刪) 起因是扁政府的行政院長下通牒，若是改為高運量，將取消內湖捷運規劃，重頭開始....預算...沒了!!捷運施工計畫....沒了!!時間....有很多! 因為全部從新再評估....
JasonQ wrote:起因是扁政府的行政院長下通牒，若是改為高運量，將取消內湖捷運規劃，重頭開始....(恕刪) 當時內湖線，中央與地方對幹的情形有沒有很像桃園鄭文燦硬要將桃園火車站高架改地下很像。馬英九順應當時的實際情況接受了中運量，現在鄭文燦市長也想要硬幹，只是不知道鄭胖要搞的啥麼時候才要放手。
