haoxinzuo wrote:
日本,台灣更是靠山寨起家的,美國早期專門抄襲歐洲的技術也讓歐洲國家恨得牙癢癢的
最後還不都是青出於藍更勝於藍原創的被抄襲的超越??
...(恕刪)
之前有發過老外在中國高鐵硬幣平衡測試 :
https://www.youtube.com/watch?v=GUKdaEJuo60
真的是青出於藍更勝於藍呀 ....
cckm wrote:
複製技術不是什麼嚇死人的事,
所以才要有專利權這玩意兒......(恕刪)
http://www.jyoga.com.tw/714/%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E5%B0%87%E7%82%BA900%E5%A4%9A%E7%A8%AE%E7%91%9C%E7%8F%88%E5%A7%BF%E5%8B%A2%E7%94%B3%E8%AB%8B%E5%B0%88%E5%88%A9%E9%98%B2%E5%89%BD%E7%AB%8A%E5%9C%96
但如果做到連姿勢都要申請專利是不是就走火入魔了?
以後躺著睡覺或坐著看書都能侵犯專利不就很好笑???
舉另一個例子手機來說，天羅地網般的專利讓中國本土手機製造商根本沒有動力往國外發展
如果中國高鐵技術是這樣單純抄襲，他可能輸出美國嗎？要知道美國的智慧財產權訴訟的花費規模是可以讓公司破產的
比較真實的情況應該是初期中外合資引進技術，合約中就配套有完整的技術移轉，中國得到技術後加以精進，花大錢研發最後青出於藍
這是人家的本事，有什麼資格嘲笑別人
很好玩嗎？ wrote:
否則現在中國高鐵為何什麼都要自己來？因為技術弄到手後到處跟德日搶市場，所以人家不跟它合作啦！
德國正在把中國高鐵列入未來的選項之一
德國購買中國高鐵？德國精品緣何被中國制造取代
Sieren’s China: A slap in the face for Siemens
It’s happened a lot sooner than I’d thought. The Deutsche Bahn, Germany's national railway, can no longer afford to buy German or western trains only. It’s opening a purchasing office in China. DB board member Head Heike Hanagarth already says that in three to five years' time China could have a "key position" when it comes to trains and railway technology.
piwu0531 wrote:
嗯 ...
現在大陸手機廠商如華為 聯想 TCL OPPO等 , 在歐洲賣得很不錯喔 ~
華為在通訊領域的技術頂尖應該不用多談，4G領域的標準專利數量與質量不輸Qualcomm或其他任何競爭者
聯想久經跨國專利訴訟的磨練，更何況買了MOTO之後多了二萬多項專利的交叉授權
但更重要的是，這幾家在海外的銷售量相對來說都還不成氣候，還沒有被當成靶的價值
小米2014年在印度就被易力信提出專利訴訟，被判侵權還一度被下達禁制令，貨都出不了，可見他的專利庫還不足以和跨國大企業一較長短。
很好玩嗎？ wrote:
德商跟日商都有告過啊。
問題是中國是傾全國之力在跟人家民間企業打官司，所以打不贏啊。
否則現在中國高鐵為何什麼都要自己來？因為技術弄到手後到處跟德日搶市場，所以人家不跟它合作啦！
我覺得不需要認為什麼都是中國政府在背後主導，看看這篇
中國民企跨國訴訟完勝國際巨頭
德國人故意拿90年代已經公開的技術在中國申請專利，然後告中國民企，最後敗在專利的「新穎性」要件上，事實上這案例德國人很狡猾，他在自己國家都沒有申請專利，為了這個標案特地在中國申請拿來告人，最後被法院認定專利無效敗訴。
這另外也說明了一個很現實的問題，你有技術，但沒申請專利，最後技術被別人拿去用了，誰要負責？當然是你自己要負責，因為這是你的選擇。專利是屬地主義的，除了歐洲有比較類似像「區域專利」的制度，其他基本都要一個個國家去申請，如果你不去申請，代表你放棄這個國家或區域的技術獨占權，別人完全可以自由使用。歐日的鐵路技術起步早，是累積了很多專利和技術，但當年他們看不起亞洲國家的商業價值不去申請專利，自然不能事後靠夭別人在這些國家用到他們的技術，所以如果日本在印尼告中國高鐵公司然後敗訴，最可能的原因就是日本公司在印尼根本沒有厲害的專利，而不是中國公司動用資本賄賂法官或以政治力介入。這樣的勝利完全是遵守現代西方發展出來的專利制度框架，日本會輸一點也不冤。
京滬高鐵：“盜版新幹線”或“自主創新”？
這篇文章基本佐證了我的判斷，最早中國的高鐵技術有來自於日本的技術移轉，後來以其為基礎自行研發更高端的技術。通常這種技轉合約雙方會爭執的一個最重要問題是：「從現有技術發展出來的衍生技術算誰的？」，對台灣的許多公司，通常都是簽不平等條約，衍生技術依然是原廠所有，要用要出口一律要得原廠同意然後付權利金。但大陸不是吃素的，他用市場勾引日本，這份技轉合約肯定有規定衍生技術屬於中國所有。看新聞裡面日本爭執的是可不可以將原始技術用在國外，而不是因為衍生技術屬於日本公司，所以中國公司侵權。這背後代表的是日本公司的短視，拿到了短期利益卻輸掉了長遠的發展。即使如此，中國公司的手段也是正正當當合法合理，完全符合現代法律的精神。
haoxinzuo wrote:
以前造紙,火藥,印...(恕刪)
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