我該慶幸....還好現在台灣的水泥車.砂石車.還有連結車..自排的還沒有很盛行..我真的很想跟那些愛用雙腳開自排車的人說..如果你用雙腳去開自排的大貨車那類超重型車輛..
我怕你賺一輩子的錢都不夠你來賠償撞傷人的醫療費用了.....
還有.這種違反人體工學的開車方式...你真不怕你的髖關節跟腰椎病變喔?
我是都在開手排大貨車的..這種自排雙腳開車我總算是在01這邊長見識了....
bloodfirmament wrote:
女人雙腳開車就算了...(恕刪)
蛋蛋問題，我剛才模擬了一下。對瘦的男性來說，如果兩條大腿很細，就算膝蓋併攏也還好耶，中間還是有空隙，手還可以伸下去哩(還是我結構異常
scchang1 wrote:
上坡起步不是用手煞...(恕刪)
我想您這篇應該是回覆我的內容,
我開的是CAMRY自排車,他從某一代開始,手煞車位置已經改到左腳旁的位置,其他款的車應該也會有類似的改變,
我想大部分的人如果遇到紅燈時是在上坡的路段,
應該也不會拉起手煞車或是踩下左腳旁的"手"煞車吧,
通常都是右腳換到油門旁的煞車,
習慣單腳開車的我,為了避免放開煞車必須要馬上踩油門,以免車子倒退嚕,
以及避免馬上踩油門的力道抓不好衝太快,只好左右腳並用,左腳慢慢放煞車,右腳慢慢踩油門到前進為止.
我比較不能理解的是,在一般道路上,非得要用到兩腳開車?
除了我說的上坡狀況外,開車行進時不就是加速或是煞車?
單腳開車同一時間永遠只會有一種動作,
換成程式語言就是
if 前進
右腳踩油門; //煞車上方沒有腳,不會誤踩
else
右腳踩煞車; //油門上方沒有腳,不會誤踩
雙腳開車不就造成加速或煞車都有可能同時發生?
if 前進 {
右腳踩油門;
左腳放煞車; //左腳在煞車上方,誤踩變成減速不會造成前方危險,
} else {
右腳放油門; //右腳在油門上方,誤踩補了油門變成加速,萬一必須停下來卻因此多了速度就發生危險了
左腳踩煞車;
}
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