ganman wrote:
事後諸葛..大家都知...(恕刪)
那天晚上 四架飛機降落
通通都是用VOR 三架ATR 一架82
說真的 除了跑道上有破洞 或是飛機卡在跑道上
真的很少機場會關閉的
會取消班次的都是航空公司 而不是因為機場因為颱風關閉所以航空公司才取消班次
劉肯尼 wrote:
沒讀就一邊玩沙去, 一直在那跳真說說謊隱瞞事實的也是你,
然後又"堂堂正正"說沒看過....反正話都是你在說!
好奇閣下幾歲了? 怎麼如此幼稚?
傲慢態度? 拜託....如果閣下邏輯不是跟南極洲一樣, 那請從第一頁開始仔細看你的回文,
此串誰最傲慢? ROFL....
我只想說....你如果操縱感都沒握過, 就閉嘴吧!
至少我握過, 我飛過, 我能說....打鐵是人人都會, 跟傲慢一點關係都沒!
飛行員失誤就是失誤就是這起事件主因, 不過跟傲慢一點關係都沒!
然後你拼命要把話題往其他非相關地方帶...南極洲邏輯
整個CVR transcript是要給你非專業人士看的嗎?
新聞說的你嫌隱瞞, 包庇...
給了你官網資料你嫌文法怪, 又說沒看....
你如果說你已經30歲以上了, 我會很擔心!
第一次看過這麼無聊的人....
你真想學? 不會去FAA網上找manual讀喔....不是自認英文很好?
ANS:
說實在，上面那些話(其實也可以用漫罵或潑婦罵街…像你這樣一直的描述下去)
我只能
ANS:我很難回應。
人人都有參與討論的權力，你們現在互相進行一些專業術語討論，我也沒有插嘴，
也沒批你們這樣是關起門來在討論事情。
是你們找上我，用專業的態度一而再，再而三的壓我，我就不得不表示我的意見了。
而上述引文中，只有下面這一段被我剪到下面，因為那是我的話。
飛行員打鐵了被你說道德有問題...
--------
我第一篇回文連復興機師"沒道德"都出口了，
現在4、5個網友在我面前指責機師的錯幹嘛？
你們跟在我後頭給機師補刀，我倒開始同情起機師了。
--------
ANS:
一、這是剪我回應別人的話，我不知如何回我的話。
二、你所使用的"打鐵了"，恕我聽不懂。
cessna172 wrote:
我打錯字, 很抱歉~...(恕刪)
我打錯字, 很抱歉~
ANS:ok.
W大, 既然你有很多的想法,就更應該充實這方面的專業,
ANS:
我能發現你的錯誤，你知道我花了多少時間去發現嗎？(因為我摸不著頭腦，也沒人回我)
我問專業人士數次，也無人回答我，我很佩服你承認了，因為在這樣的人並不算多。
要充實到什麼樣的程度才能發表想法呢？
可以請教你是飛航什麼樣的工作？你能問到同事，那霸航空事件，那組件怎麼鎖嗎？
我很想聽到有人承認:忘了鎖、沒有鎖，或是 用萬力夾去鎖的。這絕對不是FAA要華航檢核，所應有的行為。
每個人有每個人專業的領域,你用另一個領域的認知去揣測另一塊領域,難以服人!
ANS:
你這段話，有點深奧，我腦袋比較直，恕我無言回應。
我不記得是那個專業的網友，反對我那霸航空事件的檢修是在事件之前。
這就是專業嗎？希望那位網友出來正式認錯。
如果W大連報告都不削看,我想這樣的討論只是口舌之爭,
ANS:
我表示我看不懂，所以直接表示我沒有去看
我有用到"堂堂正正"告訴你，是因為有人用"不屑"(不是不削)的態度，先壓著我去看，不然就沒xxx之類的話壓我，直到現在還在壓。
憑"我認為"去話語,這不會是一個良好的討論方式!
ANS:
我認為，被你解讀成如此，
想請教其他網友怎麼解讀？
我認為(或 我個人認為)，這像是一種謙用語，有一種乞求他人高見，因為只是我個人想法，可能是錯的。
既然這樣,我不會對你任何發言做出回應!!
ANS:我認為，你不需要如此，我很遺憾。
allen_yeh wrote:
W先生CI120的墊...(恕刪)
W先生
CI120的墊片上有非常明顯的跟螺帽接觸的痕跡
而你一直希望有人能跳出來說 墊片沒有被鎖上去
那你就慢慢的等吧
ANS:
螺帽沒掉，墊片根本就沒鎖上去，你應該鄭重認錯道歉有痕跡表示國內有誣指波音本來就沒鎖上是錯的。
慢慢等？
我貼給你的那張圖 沒有標點符號
看起來沒遵守標準文法的是美國官方機構出的調查報告
很抱歉 這就是標準的航空用語語法
ANS:
我記得那是我問為何新聞稿沒交代復興航空申請交管，被回的圖。
我們的報告怎麼會變成美國官方出報告沒遵守文法？
再請教，為何沒遵守文法是標準航空用語語法.
如果亂說話，應該要道歉哦？
為什麼你去問別人得不到答案?
因為你要的是你想的答案 不是你想像的答案你就認為是錯的
這樣的態度 沒有一個人願意理你
大概 10頁以後不會有人再回應你那些問題了 因為那根本不是討論
ANS:
抱歉，我無能回答，已經有網友說，不能亂抬摃。
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