新壽的「預期利潤」107億 比台灣AI的產業重要

輝達預定在北士科T17、T18設置總部，但陷入僵局。北市副市長李四川14日接受媒體人黃光芹「中午來開匯」網路節目專訪表示，針對市府與新壽解約費用，市府當初計算是提出8億，但新壽不同意，表示計算地上權50預期利潤是107億元，但「市政府再怎麼樣也不敢接受」，更何況新壽至今3年都未開發，故仍需進一步協商。


李四川表示，近日北市議會議員質詢為何不去跟新壽共同協調，但其實一直都有在談，也有協調過程，但口頭合意都不算正式。市府詢問過新壽合意解約價格，新壽從未講過140億。

李指出，市府根據當初新壽已經繳的30幾億元，還有壽險投報率算3年，包括設計費等開銷、利息均計入，算出市府可提供8億元給新壽來合意解約，但新壽說不能接受，並提出需要估算50年預期利潤，「新壽明白告訴我，新壽提出50年預期利潤是107億元」，不然他們對內會有背信的狀況，但這個金額市府不敢接受。

他強調，市府針對相關協商從未對外放話，是因為現在新壽開始有聲明，媒體會來詢問又適逢議會開議才回應。至於為何不當面談，他說「大家都用嘴巴談，談完了以後的那種狀況回去都不算數」，市府才決定都以公文往來，希望有白紙黑字加以佐證。

至於「新新併」需更換契約主體，是否可以構成解約條件之一？他澄清，新壽與台北市政府共有3個BOT案，南港轉運站因工期嚴重落後則需先給趕工計畫所以不給過；T17、T18北士科則是新壽拖3年至今尚未興建，在5月輝達宣布要選址落點之前，北市府就已不同意換約，並非為了輝達而跟新壽強制解約，主因還是在遲未開發。

他強調，新新併必須依法30天內報市府，要等到市府回覆不同意那時候才有強制性，很多人認為本來就可以強制解約，但公務單位困境在於，如果強制解約，恐將進入訴訟，也無法即時將T17、18的地上權塗銷，難以完整轉移土地給輝達，並會衍生更多問題。