苗博雅轟公館圓環拆除「交通黑暗期」 徐巧芯反酸：照這邏輯北捷都不用蓋

台北公館圓環在13日凌晨0點進行拆除，昨（15）日則為拆除工程後首個上班日，交通狀況順暢，亦未出現外界擔憂的嚴重塞車情況。不過台北市議員苗博雅昨受訪指，現場指揮人力過多，且綠燈秒數延長可能造成其他路段負擔，並批交通黑暗期被市府說成是光明期。對此，國民黨立委徐巧芯則開酸，若按照苗的邏輯，全台北市的捷運都不用蓋了，乾脆「全台北市塞車都趕快拍照推給公館圓環」。


針對公館圓環拆除工程，苗博雅昨指出，之前市府說公館圓環是交通瓶頸，現在卻說施工的時間真的好順暢，「難道施工是交通壅塞的解藥嗎？」交通黑暗期被市府說成是光明期，這是完全違反常識。苗並指，現場指揮的人力多到不可思議，且調整號誌秒數延長，可能造成其他路段負擔。

對此，徐巧芯16日在社交平台threads上發文，表示苗博雅和他的夥伴想到了全新浮木，就是「全台北市塞車都趕快拍照推給公館圓環」，結果照片都被打臉，路段都是平常上下班就會塞的路線，方向甚至跟公館圓環無關。


對於苗博雅稱，真正保持羅斯福路南北向施工期間不壅塞的原因，是「增加大量交管人力」、「增加綠燈秒數」、「將車流移轉到替代道路」，徐也在貼文反酸，「既然公館圓環出動交警就不會塞車，那幹嘛拆圓環？」就是因為要減少未來肇事率。最後，徐也強調，如果照苗這個邏輯，「全台北市的捷運都不用蓋了，非潛盾施工時也會出動交警維持交通順暢」。




據了解，公館圓環1968年興建，位於羅斯福路與基隆路的交會處，形成七條道路交織的複雜路口，關於其存廢爭議，臺北市交通局指出，該路口連續7年為全市事故熱點冠軍，經評估將其改造成正交路口，預估可減少63%的事故發生率。