換車好消息! 立院三讀「舊車換新」最多省10萬

想買新車可以省荷包了!今(29)天立法院會三讀修正《貨物稅條例》部分條文,將「汽機車汰舊換新優惠」延長到2030年底,新購汽機車也可減徵貨物稅。

汰舊換新+購新車減徵貨物稅! 合計最多省10萬
《貨物稅條例》修正的詳細內容為,原定明年1/7到期的汽機車汰舊換新優惠,將延長到2030年底,而且還加碼購買新車減徵優惠,如果是購買2000cc以下小客車,並完成掛牌,除了現行汰舊換新優惠5萬元,又可加上購買新車減徵5萬元,合計最多能省10萬元。
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就差川普大帝的零關稅了
2025-08-29 23:12 發佈
散戶啊散戶 wrote:
想買新車可以...(恕刪)


這是要先安撫二手車商?
散戶啊散戶 wrote:
購買新車減徵5萬元

能夠讓朝野立委一致同意通過這法條,表示國產車商很夠力,能夠搞定立法院裡面不分朝野的立委。

新車貨物稅減徵5萬,得利最多的是低單價的國產小車。因為現今貨物稅是按照價錢課徵,進口車車價高,會被課比較高額的貨物稅額。

例如國產車50萬,貨物稅25%等於12.5萬,那麼減徵5萬,等於此車的實質貨物稅只有7.5/50=15%。

而高價的進口車假設是160萬,貨物稅25%等於40萬,那麼減徵5萬,等於此車的實質貨物稅是35/160=21.9%。

以上述兩車為例,也就是低價的國產車享有較低的實質貨物稅率(15%),而高價的進口車則得負擔較高的實質貨物稅率(21.9%),倆者間存在不公平的實質貨物稅率。

幾十年來都很不爭氣的國產車廠,又再一次讓立法院通過有利於他們的法案。國產車商是想藉由這樣不公平的實質貨物稅率,用以抵銷未來進口車可能會大降關稅對於國產車的打擊。說穿了,也就是政府再一次變相保護幾十年來如扶不起的阿斗般的國產車廠。


台灣哪家廠牌市佔率最高?
國慘車2000cc以下的車有多少?

繼續保護,難怪車商老神在在,大家繼續買國慘車。

不如趕快公佈最終關稅條件跟非關稅壁壘(貨物稅)如何解決吧...
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