全台唯一被大火燒毀的n7

hsienyi1222

hsienyi1222
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樓主

2024-08-19 23:48

中國電池供應商寧德時代（CATL）
連續七年市佔全球第一，動力電池在熱安全防護上也採取了多重保障措施，構築了堅實的安全防線，採用的航空級隔熱材料可抵禦高溫。
全台唯一被大火燒毀的n7

2024-08-19 23:48 發佈

Fa1con

Fa1con
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2樓

2024-08-20 3:23

真假，賣這麼少也能燒

kerr0226

你腦子還好嗎

2024-08-20 23:27

Ant AE

馬上就釣到XD 可想而知很多無腦黑根本沒看過或開過就在酸，笑死

2024-09-05 13:00

ben1114

ben1114
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3樓

2024-08-20 5:44

hsienyi1222 wrote:
中國電池供應商寧德時...(恕刪)

這台是寧德時代的磷酸鐵鋰電池
難怪在火災時可以抵禦熱失控，
要安全真的還是磷酸鐵鋰電池比較放心

國際觀

對岸的電池真的是黑科技

2024-08-20 10:02

藍色水滴

或許是黑科技，但是黑心科技更多[真心不騙]

2024-08-20 12:17

資深邊緣人

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4樓

2024-08-20 6:33

整台燒掉了
電池還好的

吉小利

吉小利
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5樓

2024-08-20 7:47

現階段磷酸鐵鋰還是會比三元鋰電池安全一點
雖然需要犧牲一點續航里程跟性能

同車款若有LFP電池可選,還是可以優先考慮 ^++^

yichen8173

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6樓

2024-08-20 8:38

Fa1con wrote:
真假，賣這麼少也能燒...(恕刪)

看清楚內容...被火災波及...
台灣目前為止沒有正統電動汽車發生自燃過，全多是雜牌電動自行車和機車，該管管了...

oettinger147

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7樓

2024-08-20 8:55

我看車只選有LFP的

買三元電池會開得怕怕的

吉小利

沒辦法,三元鋰能量密度就擺在那,高階或性能車款不想屈就里程跟性能,還是會繼續用,另外LFP也很怕零下10幾20度那種低溫氣候,但台灣就沒差

2024-08-20 11:47

oettinger147

密度擺在那我知道...三元的優點我也都知道..但生命誠可貴[冷][冷]我寧願里程差一點或性能少一些..也不要整天怕怕[冷][冷]不過話說里程也不見得會差一些.要我買三元也只敢充80%.等於里程幾乎一樣

2024-08-20 16:39

老爺不要太用力

老爺不要太用力
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8樓

2024-08-20 9:42

一看就知道是雜牌電動二輪車充電時所引燃。

還好苦主還是蠻誠實的說並不是N7自燃而是受波及所致。

人沒事就好

goe126

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9樓

2024-08-20 9:44

三元鋰電池跟磷酸鐵鋰電池
已經有人測試了
看完就懂
电动车锂电池三元锂和磷酸铁锂的击穿测试，哪种电芯容易爆炸起火

三元鋰電池的電動車
根本是帶著噴火槍在路上走

kelvenlin

kelvenlin
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10樓

2024-08-20 10:03

yichen8173 wrote:
看清楚內容...被火...(恕刪)

相較於電動車，電動自行車應該是更容易造成起火的因子，但尚無法規管制，看著越來越多的電輔兩輪進口到台灣，而防範機制卻遲遲未出，更別說消防的應對機制了。