說個笑話，這是一個民主國家的縣市首長。
看看這個按怒的占比，不用多說吧？
更：
看看現在按怒的占比
也不看看他自己幹了什麼骯髒事還敢指控別人開假帳攻擊耶
說個笑話，這是一個民主國家的縣市首長。
看看這個按怒的占比，不用多說吧？
更：
看看現在按怒的占比
說個笑話，這是一個民主國家的縣市首長。
看看這個按怒的占比，不用多說吧？
更：
看看現在按怒的占比
謝國樑指出，新廠商每年將為市府帶來至少新台幣4500萬元權利金及租金等收入，並每年提供多媒體廣告撥放通路價值約2000萬元，是比目前東岸商場相關權利金及回饋金來得高，如累積20年可使市府獲得13億元以上之效益。至於外界所指「小金庫」2000萬元，是20年累計的公益回饋，即每年100萬元，市府會將帳目公開透明化。
簡榮宗律師表示，基隆市政府在2015年12月與大日公司簽署《基隆市東岸立體停車場營運移轉契約書》（OT合約），其中第三條已經約定，大日可依營運需求，提出商場改善計劃，經市府同意後可以改善、增建，並由大日自費。之後大日也在2016年6月間提出改善申請，雙方並協議「商場關建完成，於營運期滿後，大日同意將關建完成之商場無償移轉與基隆市政府」。換句話說，東岸商場二、三、四樓是大日必須自費興建的，而且在第一次契約期滿時（2020年12月31日)，應該無償移轉給基隆市政府，並沒有所謂「產權爭議」。實務上，不論是OT案或ROT案，促參案件履約期滿，原則上即應歸還給委託的市府所有。
「NET」與大日是否有其它約定？事實上，市府直至2023年11月，「NET」向基隆地院提出 「民事假處分」聲請，市政府才知道「NET」主張商場二至四樓是由它「獨立全額出資」。另相關書面資料顯示，商場的建築師吳明杰是由大日委託，使用執照也記載，當初增建二至四樓的金額是四千多萬，並不是NET主張的近三億。而且依照大日開庭時所說，興建商場大日也有共同出資。所以，NET「獨立全額出資」興建的說法，顯然也有疑問。
簡榮宗律師最後指出，當初建照記載，建造類別是「增建」，起造人是「基隆市政府」，意思就是，商場二至四樓是建築在原市府所有的一樓及地下室之上，而且商場無論是內部上樓的手扶梯，或是從外側通往三樓的樓梯，都是使用市政府擁有所有權的一樓建物，商場「並沒有獨立的出入口」。因此，無論是依《民法》第811條之規定，或是最高法院2019年度台上2241號之判決，「增建物」如沒有獨立的出入口，應屬於「附屬物」，而為主建物的一部分，也就是由基隆市政府享有所有權。
謝國樑強調，東岸停車場及商場已順利完成點交，民眾可以照常使用不受影響，點交過程中發現東岸地下室陳舊不堪使用的設備，市府也會責成新廠商儘快改善環境。如期於2024年2月1日點交營運權給新廠商，是為維護市府的合約精神，東岸不會是唯一的促參招商案，市府應展現自己的信譽，未來也將持續吸引更多優質的廠商進駐基隆，為基隆帶來更好的商機與服務。◇
風傳媒把OT的合約都貼出來了，大日與基市府簽約時，甲方(基市府)委託乙方(大日)營運的資產就包括1到4樓商場。從一開始就是市府的根本就沒有2到4樓產權歸屬問題。
大日現在都沒事，NET不是和大日簽約，怎麼不去找大日呢?
我現在搞不懂大日為何還是很安靜?
基隆市政府交給大日營運，大日再交給主富營運，但大日卻涉汲停車場弊案並且合約到期，
因弊案關係無法享有優先續約權而遭淘汰，大日和主富簽的約還在生效期間內，這就尷尬了
因為出問題的不是基隆市政府也不是主富集團，而是大日，現在主富要去告基隆市政府，這
不覺得怪怪的嗎?
大日和主富簽的約，前基隆市府知道嗎?出問題時有想過要怎麼解決?林右昌不出來講話就表示
他真的不知道怎麼解決!!
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2024.01.31 16:33 中時即時 張志康
基隆市東岸立體停車場及廣場OT合約到期，基隆市政府交通處於31日下午進行新舊業者的點交，但原東岸廣場經營業者NET堅持擁有商場產權，並由委任律師出面，強硬質問市府未取得產權，為何逼迫業者點交。市府強調，一切都依法處理。
服飾業者NET（主富公司）委任律師陳義文在市府點交過程中表示，關於該公司所主張擁有產權的設備、樓層、出資興建的一切資產，若市府主張所有權進行點交，該公司將以竊占現行犯告發，該公司並將全程錄影。
陳義文指出，東岸停車場原先是個OT案，過往也從未發生從OT轉成ROT的先例，因此該公司認為，東岸商場地上部分是NET自主興建，這也造成基隆市政府無法取得地上物的產權登記。因此該公司正在進行法律訴訟，試圖解決這項產權爭議。
陳義文強調，雖然東岸商場的建照起造人是基隆市政府，但起造人不一定就是所有權人，因為當時東岸停車場是OT案，因此NET在投資時，言明商場不在有返還的範圍裡。
基隆市政府交通處長王圳宏表示，對主富公司的指控，市府31日針對東岸停車場的點交行動，是依促參合約，與簽約廠商大日有限公司辦理點交相關事宜，其他的第三人訴求，無法回應。
王圳宏出示了東岸商場的建照留存表示，東岸商場當初興建時，起造人便明白寫著基隆市政府，在商場完工後，本來也打算辦理產權登記，但因為相關的規費等額外的爭議，才迄今未做完相關的產權登記。
基隆市政府發言人余治明則是表示，NET既然也參與這次東岸停車場ROT標案，表示認同此招標文件及法律框架，未能得標後，卻又回頭來質疑標案程序，也未具體舉證，無法令人信服。任何爭端應回歸到機制內處理，透過法院或是仲裁，市府會尊重法院最後的決定，希望NET也是一樣。
其次，NET若認為權益受損，可向與其訂定契約的大日，或甚至向市府主張求償。本府已有公告及發函通知，將會入場進行點交，若不服可向本府申訴或法院起訴，但是不可強行霸佔東岸，政府將依法行政，依據契約及法規完成點交。
基隆市政府早在2015年便與大日開發簽訂了5年東岸停車場的OT合約，將東岸停車場及上方的建物委託給該公司營運，大日開發還能夠在約滿時，陸續分3年及2年有優先續約的權力。大日開發旋即將商場的經營交給了主富公司，由該公司進行商場的營運及招商。東岸停車場自2016年開工進行整修， 2018年2月現今的東岸廣場落成啟用。
王圳宏表示，2022年大日開發涉入信二停車場弊案，隨著東岸停車場的OT合約首次續約到2023年底屆滿，且大日開發第二次續約申請未獲市府核准，市府才重新發包，由微風集團獲得東岸停車場及商場的經營權。換言之，市府從未與主富公司，有任何合約關係。
內文搜尋
從 APP 打開
X