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今天(8日)適逢聯合國「世界海洋日」與台灣的「國家海洋日」，台灣湛藍海洋聯盟將在今天(8日)下午發布搭載著中華電信5G系統的遙控「湛鬥機無人船」，持續推動海洋垃圾移除計畫，同時預計年底推出有自駕功能的全自動「湛鬥機無人船」，可以克服更多環境上的困難，自主巡航收垃圾，減少工作人員的風險。
聯合國自2009年起，透過6月8日「世界海洋日」來喚醒人類對海洋的保護意識；台灣也在2019年指定6月8日為「國家海洋日」以展現向海致敬的決心。與此同時，由一群年輕人成立的「台灣湛藍海洋聯盟」也應運而生，希望透過科技，展開「海洋垃圾移除計畫」。
2019年，台灣湛藍海洋聯盟設計的第一代海洋掃地機器人「湛鬥機」，正式在基隆八斗子漁港上線，一年下來，估計清理超過2萬多公斤的海漂垃圾；隨後又在中華電信等企業贊助下，於今年6月8日發布第二代採用5G系統遙控的「湛鬥機無人船」。湛藍海洋聯盟執行長陳思穎說：『(原音)它是一條長3.8米、寬1.9米的清潔垃圾的智慧船，之前我們是用無線電遙控，比較偏向空拍機的傳輸系統，那我們今天的發布是用5G遙控，搭載著中華電信的5G系統，因為一座基地台可以覆蓋3公里，所以如果這個港有被5G完整覆蓋的話，它其實應用的層面很廣，那我們預計年底會發布自動駕駛、邁向全自動，可以克服更多環境上的困難，自主巡航收垃圾，減少人員工作的風險。』
陳思穎指出，目前「湛鬥機無人船」只能少量生產，今年預計生產3台，一台由陽明海運獨家贊助，即將於這個月在新北市鼻頭港成立第二個示範港；另一台自駕船則由日月光和森崴能源聯合贊助，預計年底在桃園竹圍漁港使用。
至於「湛鬥機無人船」目前單趟承載量可達100公斤，但是電力其實足夠繞行漁港11.8圈，因此最高可乘載超過1千公斤的垃圾。而且今年打造這3艘的成本，一台只有新台幣450萬元，是現有清潔船的5分之1，未來如能量產，成本可望再壓低。陳思穎也希望，未來「湛鬥機無人船」不僅可以清潔海洋垃圾，還可以同時成為運輸的載具，甚至環境調查的工具，為湛藍的海洋貢獻更多的力量。
