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新竹市搞研發中心 大家有興趣嗎??

我是很看好無人機。而且是以rd角度來run公司。跟鴻海代工是不同的。先兜系統能賣賺錢。之後再把key ic replace 掉。 自己開 ic


原由。dji將被美國制柴。公司要做產品取代現有市場
定位。 做比dji高街一點
資金。20人小team個人出錢。或。網友司幕。或。創投 angel fund

Rdoffice 清交育成中心 或。食品路賢齊大樓。新竹市
市場。 軍用。 農用。遊戲
技術。 先 reference DJI design或。license. 或 技轉。
大家一起來吧。有錢出錢 有力出力吧
2019-05-24 10:34 發佈
制柴、高街、司幕????

先把文字修一下再來討論吧!
Sorry
怪自己打字太慢。先注音 後選字。然後還找不到正確的字。 .......就同音異字啦

附上key component must be replaced
中國 under US sanction. 台灣機會來了



GotoWorld0110 wrote:
制柴、高街、司幕??...(恕刪)
市場上不是只有 DJI 一家
就算 DJI 被制裁
市場的份額也不會掉到你身上去
就像現在華為被制裁
難道會有人說開一家智慧型手機廠商來搶市佔嗎?
還一堆現有廠商等著吃根本輪不到

至於要不要做空拍機
當然可以
這跟 DJI 有沒有被制裁沒關係
且還要考慮 DJI 如果走下坡
內部核心工程師出來開一家新的哩
(光頭銜 "原DJI XX團隊工程師" 就比你新創還要好)
Nissan GT-R  首席工程水野合閔 也沒出來開公司啊
有人就只喜歡當rd.  當rd和run公司應是兩碼子事

新創也不見得要從無到有。很多東西可用買的  reference的
我很喜歡以 lungen為例。 之前根本沒人認為有新汽車公司存在空間。但現在它慢慢起來

1 本業不是做車子
2。引擎不是自己做的

一開始它不會可學習。 可買技術。 然後再請。水野來consult 調教
最後1.8升榨出 225匹馬力。 根本沒人跟的上

不過新創公司 99.9999999%. 最後是倒閉的
事前的建言很重要。尤其是唱雖的。 感謝批評
Flatter就不用啦
LearnRPG wrote:
市場上不是只有 DJ...(恕刪)
modav24 wrote:
Nissan GT...(恕刪)


我沒用過drone, 大概知道裡面用了不少 strapdown system algorithm
這東西也不是什麼秘密,教科書還很多本哩,但是你要看得懂,把他實踐在 MCU上,調教到穩定,就是個很大的成就了。

我不覺得那個電路有什麼好難的,重點都在數學。

這幾天看川普說華為跟Toyota是美國的 national security threat, 其實 DJI才是吧。如果 DJI要整美國,只要把裡面的一些限制拿掉,變成任意使用的機器,那恐怖份子在上面綁個什麼東西,就往美國人頭上飛過去了....







Drone 應該各分兩部分來討論
一是系統 另一是sensor

系統的演算法。strap down inertial navigation system. 
應是控制系統穩定。mcu讀取sensor 信號。對系統做出補償 去控制周轉角度速度。維持系統pm大於60度 這部分應該是數學

另一個東西sensor.  要把原本 Bucky discrete東西做成ic
如g sensor. 陀螺儀。 而且performance是跟原來的一樣
也不簡單

但不是很清楚狀況為什麼drone 要做五六軸。但一般載人直升機確是兩軸?

Drone使用在國防防衛很合理。沒道理派人上戰鬥機。萬一受傷或死亡就麻煩了
sroach wrote:


我沒用過dron...(恕刪)
modav24 wrote:
資金。20人小team個人出錢。或。網友司幕。或。創投 angel fund

您好像把IC設計看得太簡單了.

幾個人湊一起找些金主就能玩得起來的都是真正的「新創」產業,
不是國內這種把別人現有的東西改一改的新創,
消費型無人機算是成熟的產業,
再成立新的小型公司,要競爭不容易........
modav24 wrote:
但一般載人直升機確是兩軸?

大多直升機是一軸,
加上尾端小螺旋槳抵消機身自旋,
直升機在空氣動力上並不是一個很穩定的設計......
您說沒錯
但在這細講 可能要講1個月。所以我大大簡化 用白話較易理解啦
雷虎已做模型很久。但玩無人機也沒好成績
Lungen 連 引擎都不會做。但一樣可成汽車制造公司
新創不代表沒機會。 我覺得真的要好好把握啦
cckm wrote:

您好像把IC設計看...(恕刪)
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