但是看到好幾樓都有點像是網軍在帶風向的
我剛好找到一篇香港新聞媒體寫的一篇依照事情發生始末的時序表
依照時序表來看華航問題比較大
因為機師工會是有華航、長榮兩分會，機師工會提勞資爭議是華航、長榮兩家都提
但是長榮有比較善意回應工會，所以這次機師罷工沒有長榮
但是華航就很強硬不理，早上看華航記者會就看得出華航公司的態度很強硬
所以一家是長榮有善意回應，所以長榮機師沒罷工
另一家是華航態度超強硬，所以華航機師這次罷工了
另外提兩點
1.明明華航機師工會春節前就預告春節可能會罷工
就有一堆人不知是真不知，還是假不知
一直說華航機師無預警罷工是怎樣呢
連好好看個新聞都不會，也不會查證，還要上網帶風向說沒預警
2.明明華航機師工會訴求就重點不是酒測
華航公司再亂扯要放寬酒測，華航公司根本沒誠意要協商阿
2/9 2053補工會對酒測的要求(來源PTT Re: [新聞] 罷工機師給旅客的公開信「我們不是貪婪
勞資爭議協調紀錄請翻到最後
【華航機師罷工】兩大爭議點 一文看清勞資在吵什麼
台灣新聞
撰文：吳嘉善
2019-02-08 04:00
最後更新日期：2019-02-08 06:02
桃園市機師職業工會旗下中華航空分會向資方提出的「保障飛安、拒絕過勞」等訴求不獲接納，週五（8日）凌晨宣佈同日早上6時啟動罷工，這場持續逾一年的勞資糾紛始末，究竟雙方在吵什麼？讀者且來一文看清。
2016年
6月：華航空中服務員發動罷工，導致67航班取消。勞方在罷工23小時後獲公司同意滿足7大訴求。
2017年
12月：華航傅姓機師執勤前接受4次酒精測試未通過，公司立即命他停飛並隔日將其解僱。機師工會認為華航此舉是刻意打壓勞工，醞釀發起機師罷工。
2018年
1月：機師工會長榮分會決定與長榮航空提起爭議調解，因此宣佈暫緩罷工投票。
6月：長榮及華航調解失敗，機師工會宣佈於同年7月16日至8月6日共同舉行罷工投票，提出總計21項訴求，包括改善管理制度、增加升訓制度透明度、調整疲勞航班等。
8月7日：投票結果有97.9%會員支持罷工，機師工會取得合法罷工權，醞釀在中秋節發起罷工。
8月30日：長榮及華航機師分別與資方達成初步共識，工會宣佈雙方將在1年內協商其他訴求，期間暫緩罷工。
桃園市機師職業工會4日舉行記者會，工會代表與多位機師喊口號展現罷工決心。（《聯合報》）
2019年
2月1日：機師職業工會表示，自去年7月的罷工投票開始，華航資方不斷挑釁，又處處杯葛協商進度，就連白紙黑字簽下的協議承諾都翻臉不認，甚至譏諷道「哪個行業不會累？」完全無視過勞可能造成的飛航安全問題。工會召開臨時會員代表大會，通過重啟罷工。
2月4日：華航總經理謝世謙出席記者會，回應機師工會提出「改善疲勞航班」等訴求。
2月5日：交通部長林佳龍呼籲華航勞資對話，並優先考慮旅客權益及飛行安全。
2月7日：機師工會下午宣佈與華航協商破裂，並揚言隨時發動罷工；華航晚間表示，即使僅有一絲機會仍不放棄協商。
2月8日：工會在凌晨宣佈，當天早上6時開始罷工，成為台灣民航史上首次機師罷工事件。交通部長林佳龍下令成立緊急應變中心。
華航空姐受走私集團利誘 偷運6公斤黃金進入日本被拘
華航飛美國三藩市航班 一名外籍旅客因病機上死亡
（綜合報導）
【遊台注意】華航長榮中秋罷工虛驚一場 勞資再談判一年暫緩罷工
台灣新聞
撰文：姜庚宇
2018-08-30 18:15
最後更新日期：2018-08-30 18:16
中秋遊台灣不受影響！台灣中華航空、長榮航空勞資協商今天（30日）達成共識，勞資雙方允諾將協商期拉到一年，工會也允諾在一年協商期內暫緩罷工。
華航長榮勞資雙方達成共識，政府相關部門派員與勞資雙方代表出席記者會。（聯合新聞網）
桃園市機師職業工會旗下中華航空、長榮航空分會，長期向各自資方提出「保障飛安、拒絕過勞」等訴求未果，且經勞資爭議調解不成立後，本月6日舉行罷工投票，以97.9％支持率取得合法罷工權。外界得知消息後，普遍擔憂兩家航空公司機師若選在中秋節時期舉行罷工，恐將帶來巨大經濟損失。
桃園市機師職業工會與華航、長榮公司四度進行勞資協商後，於今天（30日）下午3點舉行記者會，表示雙方在核心訴求上達成共識，並將協商期延長一年，工會也允諾一年協商期內暫緩罷工，並呼籲資方持續「誠信協商」。
獲近98%贊成票 台機師工會不排除中秋罷工 或影響港台航線運作
【遊台注意】台灣中南部暴雨持續 阿里山關閉 8縣市須停工停課
【泰貴啦！】台灣人赴泰國觀光簽證擬加價 掀抵制浪潮當局急叫停
華航勞資雙方核心訴求表。（聯合新聞網）
華航勞資雙方核心訴求表。（聯合新聞網）
勞資雙方就核心訴求達成共識
華航勞資雙方達成的共識包括，優先加強人員訓練及場站改善，不會貿然懲處；以及華航若要更改勞動條件需與工會協商。長榮勞資雙方則達成包括逐年降低機師的最低服務年限、允許紅眼航班機師隔夜休息再返回、增加冬季長期航班的人力配置以及授權機長在惡劣氣候下延誤或取消航班。
至於其他訴求，勞資雙方將在明年9月底之前進行談判，若屆時未談成，工會將不排除舉行罷工，但若達成協議，工會將可能在3年內不得罷工。
（聯合新聞網）
