雅加達被稱為下一個台北市?

印尼算是人口第四大國,近年經濟成長也算穩定

最近雅加達地鐵也快完工了,這城市也有花園城市的稱號

隨著國際化與基礎建設逐步到位後,這邊未來的幾年可以期待嗎?
2018-08-21 0:21 發佈
你怎么改风向了,好不习惯啊!
winner_feng wrote:
印尼算是人口第四大国...(恕刪)
黑夜有雨 wrote:
你怎么改风向了,好不习惯啊!
...(恕刪)

會習慣的啦
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
winner_feng wrote:
印尼算是人口第四大國...(恕刪)
台北再墮落下去,很快就可以達成了
三等公民 wrote:
台北再墮落下去,很快就可以達成了


記得四年前柯市長說過

讓台北成為新加坡第二

也不曉得進度到哪裡了?

winner_feng wrote:
印尼算是人口第四大...(恕刪)

以為機車很多
快跟台灣一樣
雅加達人口有1000多萬,比台北市大多了。
只是在過幾年,就要沉到海面下了,蓋地鐵...

印尼公共交通建設還有很多要做的,
大部分城市都沒法用軌道或高速公路連結。
而雅加達卻花大錢蓋地鐵,
確實是軌道建設小確幸至上。
邪惡小多 wrote:

雅加達人口有1000多萬,比台北市大多了。
只是在過幾年,就要沉到海面下了,蓋地鐵...

印尼公共交通建設還有很多要做的,
大部分城市都沒法用軌道或高速公路連結。
而雅加達卻花大錢蓋地鐵,
確實是軌道建設小確幸至上。

確實我還不太知道哪一種軌道交通系統可以用在水裡的 ... hyperloop 嗎 ... ?
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
爪哇島、婆羅洲、蘇門答臘、蘇拉威西,每個島都是台灣好幾倍大,人口也都是台灣好幾倍。
就爪哇島雅加達有條鐵路可以坐到泗水。
在婆羅洲(加里曼丹)島上,可以從汶萊跨國騎車經過馬來西亞的古晉到印尼的坤甸(西加里曼丹)。
而同國、同島的西加里曼丹、東加里曼丹、南加里曼丹、北加里曼丹卻沒有陸路可以通,只能坐飛機。
全國最大島、第二大行政區域的內部區域聯結、陸路交通幾乎是沒有的狀況,雅加達錢多到滿出來要蓋地鐵了...
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