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新聞有感,南台灣是否應打造一新國際機場?(移自它版,正確位置)

今天不做,明天會後悔。
看新聞有感:

能否於高屏溪河道已淤高區
打造新的南台灣國際機場?

如圖,橘色線為小港機場及屏南屏北機場
綠色線為建議機場地點,

其中又以鄰接 六塊厝的九如鄉
為理想區域。

放眼未來,台灣南部,
本來就應積極重新打造一國際機場
取代原有日治時代規劃。

往另一方向去考慮,亦復如此

中共中央習老總地位穩固後,
其實,
以共產黨向來比較不要面子的情況下,
會仍然自找台階,
選擇繼續以台灣,做為驅動對岸沿海 及
遠在內陸城市「 拉動現代化 」的

「 原子爐核心動力 」。

因此,將台灣推向傾美,
對中共中央行政執政,毫無助益!

所以,兩岸未來民間互動,
勢將由對岸中央,改弦易轍,
積極鼓勵與拉攏。

屆時,勢將回復至較頻繁的交通需求。


此外,我們也應該再將三地門以南,
整個沿山公路沿線,整體採用現代化手法
打造一系列觀光休憩景區線。

使大武山麓,
也能有一個新而安全的「清境」

不論從哪個角度,
打造屏東新國際機場,
都將是一個真實的「愛台建設」
各位以為如何?


新聞有感,南台灣是否應打造一新國際機場?(移自它版,正確位置)
新聞有感,南台灣是否應打造一新國際機場?(移自它版,正確位置)
新聞有感,南台灣是否應打造一新國際機場?(移自它版,正確位置)
新聞有感,南台灣是否應打造一新國際機場?(移自它版,正確位置)
新聞有感,南台灣是否應打造一新國際機場?(移自它版,正確位置)
2018-03-06 21:47 發佈

Leetian wrote:
屏南屏北機場


屏南屏北機場 是軍用機場

Leetian wrote:
放眼未來,台灣南部,
本來就應積極重新打造一國際機場


用來發展哪裡?屏東還是高雄?

怎樣發展,

小港機場已不堪負荷了嗎?

還是只為建而建?

看,屏東古華村附近取景

多美的山
南部人自己付錢,就算要蓋光子力研究所也隨便你們
Leetian wrote:
看,屏東古華村附近取景
多美的山


不就google抓的圖,您曾親自過去?

PS 古華村不在沿山公路

現在手法開發?

台灣還嫌開發不夠嗎?
Leetian wrote:
看,屏東古華村附近取景

多美的山


用GOOGLE街景抓的圖。

而且說實在,這山,沒什麼特色。

Leetian wrote:
今天不做,明天會後...(恕刪)


今天不做,明天會後悔。

是指恒春機場嗎?

Leetian wrote:
看,屏東古華村附近取景

多美的山

+1

國際機場土地要很大,很平,最好在海邊 (不然吵死太多人)

不如在雲林嘉義沿海 (例如外傘頂洲附近) 填海來蓋
不用蓋啦,
現成的場地重啟就好
砸15億用5年半 屏東機場熄燈
https://tw.appledaily.com/headline/daily/20110727/33555346

孫浩彧 wrote:
+1國際機場土地要很...(恕刪)


+1 機場不但要蓋,而且要蓋的越大越好,還要有豪華裝潢。

人民已經過的很辛苦了,台灣人要有氣魄,千萬不要虧待蚊子。
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