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空污的來源是汽機車?

空污的來源是汽機車?
今天白天還是綠色的,大半夜變橘跟紅,是誰在大半夜給我到處騎機車?
2018-01-31 1:03 發佈
不過一天的變化數據又不能證明什麼

大氣變化都會影響數據結果

不然照你的圖,龍井的空氣品質居然比台中市中心還好,這中間肯定有什麼誤會


可能是20年前的報告吧,其實常看空污指數就知了,有時半夜更高,最近幾年車輛因環保加了多少錢下去。。。92汽油都要廢了,早年的普通汽油早就沒了。。
汽機車確實是空污的來源之一
非常嚴重
所以未來一定是電動車時代

但問題是
當車子變成電動車 台灣卻走向燒煤的時代 :(
LJC2048 wrote:
不過一天的變化數據又不能證明什麼
大氣變化都會影響數據結果
不然照你的圖,龍井的空氣品質居然比台中市中心還好,這中間肯定有什麼誤會

我沒辦法每天PO一圖上來
但可以每天觀察空氣盒子
如果說汽機車也是主要污染源之一
這晚上的空污來源是哪裡來的?

有一說法是當東北季風增強時,中部地區因為山脈的關係
造成市區負壓現象,讓風從海邊吹向陸地
如果確實如此,那龍井的空氣比台中市好是有可能的


烏鴉1234 wrote:
今天白天還是綠色的...(恕刪)


空汙又不是什麼一下出現一下就不見的東西

是空氣中的髒東西,會隨氣壓移動,而且不是那種你以為冷風呼呼吹一下就可以飄來飄去的東西

要想像整個飽含空汙段的氣流像是一個黏稠的介質,他會隨風移動,但也會沉積

例如:如果擴散條件不好,易沉積在背風面

就像吹東北風+東風時,台中特別容易空品差,因為東風吹到中央山脈時被切開,由南北繞過在中部形成下沉漩渦,會把東北風帶來的髒東西hold在中部

所以晚上空氣好不好的問題,不是晚上有沒有汽機車,而是白天汽機車造成的髒東西能不能擴散?

這還是要看白天的氣流狀況,當天的風向氣候,一整天的汙染狀況才能判斷。

wuchacs wrote:
空汙又不是什麼一下出...(恕刪)

似是而非的論調。。。
台灣北部東部有因山脈擋住把中國污染留下來嗎?


看今天這風向東部一樣風小
中國的污染有讓它變色嗎?
中南部不管什麼風永遠一樣。
如果真是外來污染源堆積效應台中盆地必然是台灣污染最嚴重的地方不是高雄。。。
自己產的污染吹不走才是主因。。。
另外晚上比白天高,不是白天的交通污染留下來,去查查汽機排的氣比空氣重還是輕就知了。
只能說如果汽機車是主要來源,單位面積車輛密度高的北部絕對比南部空污嚴重...至少南部空污不應比北部高...
夏天還比北部高就更不能把空污賴在中國的頭上
賴公德引用的文章笑看就好。。吸廢氣做功德
照官員邏輯

油車該死

買的起電車的人真環保,所以要給更多特權優惠!
george721 wrote:
照官員邏輯油車該死買...(恕刪)

其實生產電池更髒。。。
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