聯合報說 國道警察林光華急著救人,但救生門卻怎麼也打不開但其他同型車駕駛嘆:民眾知識不足我認為安全門開啓設計有問題,況且火災濃煙的溫度高達200度以上,能見度伸手不見五指時。在慌張的時候腦子能夠清楚的分辨安全門開啓方法嗎? 我表示存疑?另外從下方的圖片,可以看出同型遊覽車內裝材質是有問題的滿滿的吐槽點有沒有防火材質的認證?翻車的時候有用,但火災時濃煙蓄積在頂部怎麼可能去推開?
1. 根據另一篇國道監視器的報導,撞護欄前遊覽車已經冒煙行駛照過1公里。車內的人應該早就倒下了,相信就算打開安全門也沒用。2. 遊覽車設計是下面放行李上面坐人,那個門的位置會不會太低了?3. 車燒成這樣,門的溫度可以讓人安全的打開嗎?真的很好奇是甚麼東西可以如此燒得又快又猛?