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火燒車現場疑問


火燒車現場疑問

聯合報說 國道警察林光華急著救人,但救生門卻怎麼也打不開

但其他同型車駕駛嘆:民眾知識不足

我認為安全門開啓設計有問題,況且火災濃煙的溫度高達200度以上,能見度伸手不見五指時。在慌張的時候

腦子能夠清楚的分辨安全門開啓方法嗎? 我表示存疑?

另外從下方的圖片,可以看出同型遊覽車內裝材質是有問題的

滿滿的吐槽點

有沒有防火材質的認證?
火燒車現場疑問

翻車的時候有用,但火災時濃煙蓄積在頂部怎麼可能去推開?


火燒車現場疑問
2016-07-19 21:07 發佈

bbs-lin wrote:
聯合報說 國道警察...(恕刪)

都嗆暈了
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
1. 根據另一篇國道監視器的報導,撞護欄前遊覽車已經冒煙行駛照過1公里。車內的人應該早就倒下了,相信就算打開安全門也沒用。

2. 遊覽車設計是下面放行李上面坐人,那個門的位置會不會太低了?

3. 車燒成這樣,門的溫度可以讓人安全的打開嗎?


真的很好奇是甚麼東西可以如此燒得又快又猛?

bbs-lin wrote:
聯合報說 國道警察...(恕刪)


其實可以規定在車頂的地方裝置高溫自動開啟的閥門把煙氣往上排
有些電子零件內部就有此類裝置,

bbs-lin wrote:
聯合報說 國道警察...(恕刪)


警察真的不會開安全門

那用90手槍開槍破窗

比用敲得快多了

年輕人,缺乏經驗
PC故障中 wrote:
警察真的不會開安全門...(恕刪)

一開始也是這麼想為什麼不用槍破窗呢
但是換個角度想如果破窗的時候順便擊斃了一個民眾這樣警察是不是也有相關的刑責
所以警察不敢用槍破窗


bbs-lin wrote:
聯合報說 國道警察...(恕刪)


這麼高的車,怎麼救?

唉…


也麻煩~將窗戶當作逃生口的官員

從上面跳下來, 示範一下!!

z0930355 wrote:
如果破窗的時候順便擊斃了一個民眾這樣警察是不是也有相關的刑責


這是一定要的,接著會有人說你為什麼不先呼叫支援或對空嗚槍,有沒有熟讀用槍準則有沒有思考是否符合比例原則。

z0930355 wrote:
一開始也是這麼想為...(恕刪)


射擊最後方窗戶

台灣不是槍械開放國家

所以蠻多槍枝使用技巧

即使是開槍機會比平民多的警察也不見得知道怎麼做



開槍擊破車窗 勇警河中救3童

看照片有個疑問,後面窗戶已有破口,如果每台車都有滅火器,經過的車即可合力救火或打破窗戶,不用等到警察來,不知是否來得及?
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