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請問大家支持公車司機罷工嗎?

公車司機很辛苦
絕對比空服員還辛苦
薪水也可能沒空服員來得多
如果政府支持空服員罷工
那麼應該也會支持公車司機維護自己的權益與福利吧?
2016-06-24 16:56 發佈

窮到只剩下錢 wrote:
公車司機很辛苦絕對...(恕刪)


支持啊,反正現在大家都說是慣老闆,那大家就罷工吧
看看是老闆先受不了還是家裡沒飯開鍋先餓死。

不過沒有美女,大概連新聞都上不了。
窮到只剩下錢 wrote:
公車司機很辛苦絕對比...(恕刪)

支持 沒在座公車 沒差
支持 尤其是長途客運 一定支持
如果罷工是休假待家裡就支持, 反正我又不坐公車

如果像以前公車罷工, 把公車開到市區, 用時速不到10公里的速度開,
讓交通完全打結, 如果這樣話, 我就反對了

窮到只剩下錢 wrote:
公車司機很辛苦絕對...(恕刪)

公車壞掉了大家下車換另一輛公車就好
飛機壞掉了大家掉下來連屍體都湊不齊

如果公車司機的意外險的職業等級跟空勤人員一樣是6的話
要罷工請隨時開始罷工!!
希望最好不要是台灣供應民間用電僅此一家《台灣台電公司》罷工,夏天沒電就完了。
支持啊。反正我們全家沒有坐公車啊。

早在77年北市公車司機就罷過工,其他縣市當年也都罷過工了,台鐵也罷過工喔,會發此文想必樓主一定很年輕。
A/Tm wrote:
公車壞掉了大家下車換另一輛公車就好
飛機壞掉了大家掉下來連屍體都湊不齊

如果公車司機的意外險的職業等級跟空勤人員一樣是6的話
要罷工請隨時開始罷工!!
(恕刪)



公車是公車司機在開,飛機是機師在開,又不是空姐在開

公車司機休息時間不足的危險性,會比空姐休息時間不足的危險性來得低?

公車壞掉?飛機壞掉?

公車不是司機在維護,飛機也不是空姐在維護

拿壞掉的後果來比喻,也差太遠了

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