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北市18座陸橋 明年要拆了.

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台北市許多陸橋、地下道使用率低,加上對身障者而言不友善,台北市長
柯文哲批准通過,轄內18座陸橋將分批於今年、106年前拆除完畢,光是
信義區內就高達5座陸橋待拆。

柯文哲去年8月間曾提及,考量台北市陸橋、地下道使用率低,將在半年
內針對轄內59座陸橋、34處地下道進行存廢評估,初步估計,若全數拆
除經費約新台幣2億元,並且指示工務局製作存廢評估報告。

這項報告於上週製作完畢,11日由柯文哲批准通過,轄內共有18座陸橋
、34處地下道將陸續於今年、106年前拆除完畢,光是信義區就有5座陸
橋待拆、松山區1座、大安區1座、萬華區2座、大同區2座、文山區2座、
南港區1座、士林區1座,及北投區3座。

工務局維護科長陳炳麟表示,陸橋拆除評估前共有「提出建議」、「開會
討論」、「試封閉」、「召開檢討會」及「決議是否拆除」5個階段後,
考量市容景觀,及陸橋、地下道對於身障者而言屬於嫌惡設施,因此著手
評估轄內陸橋及地下道的拆除數量。

工務局指出,105年度的3500萬元拆除預算已在議會通過,由於目前已經
確定拆除數量,將爭取明年度一次性預算,因此一部分的陸橋、地下道明
年才會拆除,先後順序仍在評估中。


陸橋拆除名單(交叉口):

1. 信義基隆(信義區基隆路2段、信義路4段)
2. 永吉國中(信義區松隆路)
3. 永吉松隆(信義區永吉路、松隆路)
4. 興雅國小(信義區永吉路、永吉路30巷)
5. 忠孝林口(信義區忠孝東路5段、林口街)
6. 松山國小(松山區八德路4段)
7. 古亭國小(大安區羅斯福路3段)
8. 龍山國小(萬華區環河西路2段、和平西路3段)
9. 萬大長泰(萬華區萬大路、長泰街)
10.日新國小(大同區太原路、南京西路)
11.承德民生(大同區承德路2段、民生西路)
12.木柵國小(文山區秀明路1段)
13.考試院(文山區木柵路1段)
14.南港國小(南港區經貿二路、南港路)
15.延平中正(士林區延平北路6段、中正路)
16.承德吉利(北投區承德路7段)
17.福強陸橋(北投區中央北路4段)
18.石牌國小(北投區石牌路1段、致遠二路)。







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拆除名單中的"南港國小(南港區經貿二路、南港路)",若沒搞錯,應是
指捷運"南港展覽館站"路口的井字型陸橋吧?

對這座陸橋還算熟悉,相較於利用捷運通道或路口班馬線的人數而言,會
使用陸橋的人確實是少數,但就算"使用率低"仍然每天有人用(尤其上下
班時間).

主要是那路口較寬且車流量大,許多步伐(反應)慢怕與車爭道/等不及燈
號的人,會選擇使用陸橋.


而且身障者的無障礙空間與陸橋或地下道,各有各的功用及服務對象...
硬扯"陸橋、地下道對於身障者而言屬於嫌惡設施"當作拆除理由之一,
這實在有點詭異吧???
2016-04-18 4:43 發佈
我猜一下
拆除承包商
應該是 皇昌公司吧

哀,這就是我們認識的柯P,也不見怪了,這兩年台北應該會拆得很亂,沒人要罷免他就忍著點吧,兩年很快就過了

今天看到最好笑的笑話,不錯喔
三腳阿喵 wrote:
陸橋、地下道
對於身障者而言屬於嫌惡設施..(恕刪)


這個拆除理由怪怪的,身障人仕確實不便走陸橋、地下道,由平面道路通行會較方便,但為何稱為嫌惡設施?
難道有強迫身障人仕一定要走地下道、路橋?
拆完後,對於走路較慢,無法在綠燈時間內通過路口的人,又有什麼對策?不要拆了之後又提出花錢改善的方式。
三腳阿喵 wrote:
拆除名單中的"南港國小(南港區經貿二路、南港路)",若沒搞錯,應是指捷運"南港
展覽館站"路口的井字型陸橋吧?

這座陸橋我還算熟悉,相對於利用捷運通道或路口班馬線的人數而言,會使用陸橋的
人確實是少數,但就算"使用率低"仍然每天有人用(尤其上下班時間).

主要是那路口較寬且車流量大,許多步伐(反應)慢怕與車爭道/等不及燈號的人,會選
擇使用陸橋.


而且身障者的無障礙空間與陸橋或地下道,各有各的功用及服務對象...硬扯"陸橋、
地下道對於身障者而言屬於嫌惡設施"當作拆除理由之一,這實在有點詭異吧???


南港國小 以前還沒搬時 我每天都會走那座橋上課

現在有小孩 橋也沒了 帶小孩過馬路都是走捷運過去到對面
反正只要拼命拆,粉絲就高潮了。

就像忠孝橋,春節趕工七天拆掉,鄉民們就當神蹟一般的歌誦,
後續工程拖了兩個月還在牛步化,週邊交通也沒見到改善,沒人在乎。
保留天橋,不想等那麼久的紅燈的人可以走天橋,身障者跟不想走天橋的人就等綠燈,什麼東西都要拆是有毛病喔。
尤其是信義基隆天橋,那個路口每天汽機車多到靠北,往環快跟市政府的車流也經常會塞車回堵。如果世貿那一側再設斑馬線讓人走,是嫌這個路口還不夠亂喔。如果世貿那一側沒有設斑馬線,過個馬路就要等3次紅綠燈,還不如去走天橋。
山山山 姍姍姍 杉杉衫 訕訕訕山山山山山
有些使用度真的很低,拆了也無所謂,
但有些地方真的要多考量,
首先有陸橋的地方很多都是靠近學校,
為了小朋友上學時不要穿越馬路,
我小時候上學時,老師不都要求要走地下道或陸橋?

除了考量學生上學,陸橋還有其功能。
以南港國小為例,
這個井字型路橋鄰近南港展覽館,
在平時還好,
如果遇到大型展覽或活動時,
完全用平面道路疏散人潮,
那會影響車流速度。
基隆信義的路橋也是一樣,鄰近世貿展覽館,

台北市政府做什麼要想清楚一點,
陸橋拆了會不會使交通更不順暢。
婉君 wrote:
讚佩柯市長明快決定的對無用設施拆除...(恕刪)


吼,太弱了點捏,這樣我都不知道要從何抬槓起。

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講話要憑良心的,不要無的放矢。
不才在01從沒黑過任何人,到我發過的帖子回文就能驗證了。
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