劉自忠交機熟ATR70-600 家屬：不可能犯錯誤
東森新聞 – 2015年2月8日 下午1:18
這次在空難航班上擔任副駕駛職務的機師劉自忠因為愛飛行，曾經自費訓練駕駛技術，到復航任職16年，家屬說去年復航ATR72-600交機的時候，就是劉自忠從法國把它開回台灣，他們相信劉自忠對這架班機非常了解，不可能犯下關錯一號機的錯誤，現在只能等報告出來還他一個公道。
最後的求救通話，短短四個字家屬認出就是機師劉自忠的聲音，強調劉自忠是正機師，2月4號當天休假明明沒有任務，卻被臨時指派上機，教導正駕駛和觀察員，會被委以重任是因為他很熟悉這款機型，去年飛機交機的時候，就是劉自忠從法國把它開回台灣，在首航慶祝典禮上劉自忠就曾站在看板前合照留念。
不想再談飛機失事原因，家屬眼中的劉自忠是個嚴以律己，不可能犯錯的資深機師，今年45歲的他飛行時數達6922小時，因為從小就喜歡飛行，曾經自費訓練駕駛技術，16年前到復興航空任職，還前往澳洲新加坡接受飛行訓練，在家中排行老么的劉自忠有一個哥哥，三個姊姊，一歲時移居香港，後來移民紐西蘭，三年前和擔任復興航空地勤的老婆結婚住在花蓮，因為還沒生小孩所以逢年過節，劉自忠總是體諒同事自願幫忙上班。
同事家人眼中劉自忠是個熱心助人的老實人，沒想到卻遭遇失事意外，為了乘客努力到最後一秒，負責任卻犧牲了自己令人惋惜。
台灣記者害人不淺，從10萬到20萬人之說
讓悲傷的家屬更容易陷入並引導到悲壯的情緒當中
就像失戀的人特別喜歡聽失戀的歌或相關電影，然後投射自己是歌中或劇中人物一樣
言歸正傳，不管是救了全台北人，還是全台灣人要記得這三人救了我們
這都是悲傷家屬的發言，也不忍多說什麼
幾個月後，一切讓證據說話
不過台灣記者和電視台真是可恥到極點，兩邊壓寶兩邊挑撥，典型的射後不理
先把人捧到天高
一聽到黑盒子初步判斷疑似人為
馬上又去堵家屬，問人家機師親屬說關錯發動機，覺得心情如何之類的
然後又問乘客家屬，若是發動機操縱錯誤，心情如何可以接受嗎？
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