公館徒步區上路 部分商家憂3月倒



公館商圈於假日下午在五處巷弄試辦「慢行徒步區」,只開放行人和自行車通行,新措施上路,部分商家認為少了人開車進來買東西,生意大受影響,大罵「不用三個月就倒店了」! 2014年8月3日

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比照西門徒步區, 看來用意是好的
馬路完全禁車, 行人可以放心逛街, 不用擔心後方來車或機車穿梭
原以為反彈聲浪最大的是汽機車車主
沒想到是商家痛罵生意大受影響

我本來還想建議政府把一些人行道過窄的路段縮減一條車道移做人行道用也 . . .
不然市區常常馬路做好多汽車道
結果人行道窄窄還要停機車+違規停車+行道樹+電線杆+路燈+台電電箱+雜七雜八障礙物

2014-08-17 23:09 發佈
非常好的政策, 那5條巷弄範圍不大, 又小到不行, 行人又多, 更不是啥必經要道, 本來就不是設計來當商圈的, 機車一騎進去行人都要左躲右閃, 還蠻危險的, 禁行汽機車剛好而已.

有了更安全舒適的逛街環境, 自然可以吸引更多人潮, 長遠來看生意一定會更好的, 西門徒步區就是一個成功的例子, 商家短視就讓他們看3個月後成果如何, 相信他們自然都會閉嘴了.

希望3個月後試辦成功, 並能再逐漸擴大禁行範圍, 打造出附近特有的學術人文風氣, 結合周邊學校及自來水園區形成商圈特色, 如此必能讓公館商圈再創高峰. 創造市民居民及商家三贏的局面.

附帶一提(跟標題沒啥關係), 那附近還真的挺難停機車的(該商圈消費族群以大眾運輸/機車族為主力), 市政府規劃周遭的機車停車場還是稍微遠了一點點, 如果水源市場能改成大型機車停車場, 臨停1小時內免費, 就太完美了哈哈哈.
台灣很多好的政策都是因為民眾短視才不敢執行下去

有長遠眼光的總是小貓兩三隻,而且不會是輿論主流

當政者都知道久了效益就出來,但是選票等不到那時候

如果那樣以後新北要進出台北難度就更增加了對嗎?
我比較好奇如果那些店家三個月還沒有倒要怎麼回應....

philosophy2468 wrote:
我比較好奇如果那些店...(恕刪)


會漲價..
別跟我說你盤感有多深.高低點抓多準.下單有多果決.期貨-兩個字.一正一負.錯的.賠錢囉.賺錢的才有資格講話

東東別這樣 wrote:
會漲價.....(恕刪)



其實公館商圈的東西超沒特色的...每次去都只有 那間青蛙撞奶值得買...其他店倒光很好啊

個人認為那邊比較適合搞文創或者精品服飾...其他賣吃生意不好不會滾去別的地方開嗎?


philosophy2468 wrote:
我比較好奇如果那些店...(恕刪)

一個月後還有人記得再說
如果到時候有人記得 就說是咬牙苦撐就好啦
好政策+1 順便把商家佔用的公共區域還回來

沒道理 所有人都要配合他們賺錢
菜鳥一名 希望各位前輩多多指教
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