國道計程收費費率疑問?

qazws5268
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樓主

2013-04-30 17:36

昨天看到報紙在報導計程費率議題，剛好朋友也有在討論計程收費的問題，所以自己上網做了一下功課，但有些地方還是不太懂~

1. 有裝eTag跟沒裝的人計費方式(免費里程、走越遠越便宜)都一樣，這樣算真的公平嗎？訂定標準在哪?

2. 計程後確定會有免費里程嗎？計程顧名思義就是【走多少，付多少】…？為什麼還會有免費里程這種東西？而且計程收費的用意不是為了要讓高速公路車流更順暢嗎?
那免費里程不就還是讓短程使用者上高速公路，會塞車的路段繼續塞，那…怎麼叫改善？

3. 計程後交易明細怎麼看？光是現在過收費站的交易明細都要研究好久了…那之後那麼多的感應設備而且又有什麼免費里程跟走越遠越便宜的費率…不就看到頭昏眼花…..？

4. 一樣是國道，為什麼東西向的國道可以不用收費？衡量標準在哪？難道又是不能說的秘密嗎?

2013-04-30 17:36 發佈

colchicine

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2樓

2013-04-30 18:16

免費里程無非就是政策買票

圖利特定區域的人

c13145279

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3樓

2013-04-30 19:01

我贊成你說的走多少，付多少!
既然都要實施計程收費了那就實施的徹底一點
免費里程真的有點可笑...
根本就是為了安撫那些想要用免錢國道的部分民意吧..

anxowj

anxowj
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4樓

2013-04-30 23:27

說穿了為什麼要把計程費率搞得這麼複雜？
分明就是想讓我們搞不清楚怎麼算！
為什麼不直接把每公里算便宜一點就好～唉...

徐大毛

徐大毛
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5樓

2013-05-01 4:48

有走高速公路，大家付錢也付得心甘情願
免費里程根本就是不公平的爛方案
長途費率便宜還可以接受
但相較下來寧願沒有長途費率的優惠也不應該有免費里程
走幾公里就多少錢這應該才是大家要的吧？

TPoster

TPoster
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6樓

2013-05-01 7:13

"交通部提出「高速公路計程收費費率方案」報告說，小型車國道計程收費，橫向國道（國道2、4、6、8、10號）前2年暫不收費。"

有些地方有橫向快速道路，有些是橫向國道! 這樣公不公平?

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chisago

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7樓

2013-05-01 8:51

回你第一個問題
今天政府想要推動電子收費
以過路費優惠鼓勵用路人申裝eTag
那是不是配合推動政策的人
計費應該也要有所差異?
就像現在人工收費沒優惠和ETC有優惠一樣啊

cloud1025

cloud1025
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8樓

2013-05-01 9:23

交通部真是畏上欺下, 無能到底的一個單位.
高速公路計程收費的目的不就是應該達到：使用者付費及落實“高速”的目的。

今天採用免費20公里，結果造成長程補貼短程（例如台北-台中以上里程比現在收費高），這是在懲罰長程且不得不使用高速公路的用路人。而且也無法避免短程使用人大量使用高速公路，完全無法達到疏解高速公路交通的目的。

這是甚麼政策！這是甚麼交通部！

小樓一夜聽春雨

小樓一夜聽春雨
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9樓

2013-05-01 10:39

cloud1025 wrote:
交通部真是畏上欺下,...(恕刪)

呵呵..
不要只罵交通部...
計程通行費率的決定權在立法院

最應該罵的是立委...尤其是南部的立委
橫向國道不收費是南部的立委極力要求的. 甚至要脅交通部....
短程不收費...所有都會區立委都有要求...也是南部立委較積極
立委美其名幫老百姓節省荷包..事實上花了更大的社會成本

請版主把這些立委公開出來...大家一起來指責吧

yenching0416

yenching0416
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10樓

2013-05-01 23:20

聽說政府要讓一些橫向的國道免收費
但是又在哭窮說國道基金要虧很久
那就不要有免費的路段不就好了?
不然老百姓只要叫嚷叫嚷就給糖果吃
誰不會呀？!