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最新版本 “F16G”~ 美國空軍專用型號!

最新升級版 F-16 戰機~F16 G
洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)
開始向美國空軍推銷代號為 F-16G 的最新升級版戰鬥機

這是美軍在相隔 20 多年後
為了填補 F-35 戰機的產能與成本缺口
並替換即將達到服役年限的老舊 F-16 機隊而提出的方案
其邏輯類似於先前美軍採購 F-15EX 的模式

性能與配置:
F-16G 是以目前最新版本 F-16 Block 70/72(F-16V)
再進行大幅改良的“美國空軍專用衍生型”
其配置預計包含適型油箱(CFT)、600加侖翼下副油箱
、紅外線搜尋追蹤系統(IRST)、SNIPER 標定莢艙
、Northrop 公司的全新電子戰套件以及升級版目標指示莢艙
大幅強化作戰航程與電戰生存能力
2026-09-18 0:53 發佈
美國空軍自己專用型號,不外銷

老兵新生命,能拼能戰就是退不了

G型能用,相容於V 型原則上應該沒什麼問題

F16的生命力如此強盛,只要F16還在,不知傳幾代
shuling0909

只能欺負弱小的霸凌機。[這我不行]

2026-09-18 2:07
trooper62
trooper62 樓主

住樓上的,你家的臭飛機不是也都被F16趕走[XD]

2026-09-18 10:55
那是之前美國為了捧F-35
硬是停掉了F-16的後續改進
不然以F-16無窮無盡的進化潛力
哪天變成鋼彈我都不意外
trooper62
trooper62 樓主

隱身性能是考量之一[微笑]

2026-09-18 10:52
trooper62 wrote:
F-16G 是以目前最新版本 F-16 Block 70/72(F-16V)
再進行大幅改良的“美國空軍專用衍生型”


改版了,不用付台灣的版權費了吧
F16V是重點宣傳美方每造一架,台灣也能分錢的
F-16G是洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)針對「F-35 產能不足 和老舊F-16退役太快」雙重壓力下的「戰鬥機數量補充方案」:
https://www.twz.com/air/new-build-f-16s-for-the-usaf-is-an-idea-that-wont-go-away-for-good-reason
1.2026財年美空軍僅有1098架低於法定要求1145架.長期目標預定2035年編制達到1558架

2.F-35生產速度不足以同時滿足美空軍「替換退役舊機」和「擴大機隊規模」需求

3.美空軍現役F-16機隊面臨嚴重「高齡化」平均機齡33~34年,最年輕也是 2005 年交付(Block 50批次)之後洛克希德·馬丁將產線全用於生產外銷訂單.

4.F-35延誤導致打亂美空軍換代計畫,原定五代隱形戰機F-35A快速且全面地取代F-16

5.目前F-35產量約100架/年.F-16 Block70 24架/年 (官方宣稱48架/年)

6.F-35受限材料和供應鏈問題產線不易擴充,F-16G重開已關停F-16生產線可立即擴展應付美空軍訂單

7.SLEP(結構延壽計畫)針對機齡較高F-16C/D(Block 40-52)進行,將8000小時使用壽命提升至12000小時.大約延長20年服役上限,數量目標300架(每年30架進行SLEP)

7.F-16G初始設計結構就以12000服役小時規劃,比早期生產F-16多了近50%以上壽命,預計讓美軍一路用到2060年

8.美國空軍正執行淘汰老舊飛機計畫,擴大F-35A採購規模和增購F-15EX戰鬥機
Mig-21 1955年首飞。

早期Mig-21F只有单脉冲雷达测距机,目的还是为了配合光学瞄准设备进行射击观瞄。属于只能昼间作战的超音速战机。

到了苏俄后期的Mig-21Bis换装更强发动机,换装30km搜索距离并具备火控能力的RP-22雷达。

而苏联解体后,俄罗斯根据印度的需求,进一步升级开发出了Mig-21-93/Bison,换装Kopyo多模火控雷达,HUD+MFD,头瞄,新导航/通讯/电战系统,可以使用R-73和R-77导弹。

而中国这边的旁系歼-7,甚至一路改到了新世纪,最后一架出厂时间是2013年(外贸型)。量产的自用终极版J-7G使用下代机技术水准的KLJ-6E平板缝隙PD雷达,探测距离55km,拥有比Mig-21-93/Bison更强的玻璃座舱和数字化航电,还通过双三角翼+自动控制襟翼的气动大改实现了远超原始设计的亚音速机动性,已经可以和下代机狗斗掰手腕。而作为终极方案的J-7G2甚至计划使用86km探测距离的KLJ-6F,已经摸到了下代机BVR的门槛。

然而,不会有人真觉得1955首飞的Mig-21,一路魔改到J-7G或者Mig21-93,就真的能抗衡F-15/16和Mig-29/Su-27。

正經的說,F16V 是專為台灣打造的外銷款
V是美軍暱稱,Viper(毒蛇)
現在F16V 也成為美國外銷款的最新版本

就如同以色列的F16I、南韓的F16K
配合各國戰情需要分別設計產製
trooper62 wrote:
最新升級版 ...(恕刪)

吃老本,連F47都不管了.
ayretimr

已宣告F-47要到2035年形成戰力,老美軍工尿性延後機率高於提前.

2026-09-19 2:44
trooper62 wrote:
美國空軍自己專用型號,不外銷

騙經費的東西
美國不會買的

大尾翼而且互相90度夾角的70年代設計
買這個只能CAP巡田
Panchrotal wrote:
騙經費的東西
美國不會買的

大尾翼而且互相90度夾角的70年代設計
買這個只能CAP巡田

F-16G是美國空軍在沒更好選項能接受的折衷方案,秋季高層會議後訊息就會明朗:
1.近800架F-16陸續除役,SLEP僅處理300架(30架/年)
2.新購買F-35和F-15EX 來不及汰換退役戰鬥機
3.換裝F-35空軍基地必須跟著改建高規格隱身維護設施
4.F-16G無需特殊溫濕度控制環境直接在標準機庫內進行維護
5.洛馬推F-16G方案精準踩中美國空軍痛處:後勤和銜接費用便宜、任務編組够用、產線門檻低快速形成規模

The Air Force is currently developing its fiscal 2028 budget and five-year spending plan, and the F-16G is being considered in light of this.

This fall, the service’s four-star generals will meet at their Corona conference and potentially consider these and other plans.
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