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kenyeh99 在否?哥今天來踢館

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哥偶然看到您在2023年說:

既然你們這些五毛這麼專業 怎麼不分析分析中製柴油發電機是有多爛

為什麼泰國打死不接受

結果2025年9月泰國新聞報導:

The Royal Thai Navy (RTN) has signed the revised agreement with defence contractors in China to resume Thailand's submarine procurement project, which has stalled for some time over a dispute over engine specifications.
The new deal, which was approved by the Thai cabinet on Aug 5, was signed at the headquarters of China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC) in Beijing on Tuesday, according to a post on RTN's official Facebook page on Thursday.
The government was represented by Adm Jirapol Wongwit, the commander-in-chief of the RTN, while CSOC's executive vice president, Liu Song, signed on behalf of China.

The revised contract allows construction of the Yuan-class S26T submarines ordered by the navy to continue with significant changes, said Adm Jirapol. The most critical modification is the replacement of the German-made MTU396 diesel engine -- which could not be exported due to restrictions imposed in 2021 -- with a Chinese-made CHD620 diesel engine.
The revised contract also extends the construction deadline by 1,217 days, or about 40 months, from the original timeline. Delivery of the first submarine is now scheduled for late 2028.

The procurement contract was originally signed as a government-to-government deal in 2017, with a price tag of 13.5 billion baht.

泰國皇家海軍(RTN)已與中國國防承包商簽署了修訂後的協議,以重啟泰國潛艇採購項目。該項目因發動機規格爭議而停滯了一段時間。
據RTN週四在其官方Facebook頁面上發布的一則貼文稱,這項新協議於8月5日獲得泰國內閣批准,並於週二在中國船舶及海洋工程國際公司(CSOC)位於北京的總部簽署。

泰國政府代表是RTN總司令吉拉蓬•翁維特上將,而中國船舶及海洋工程國際公司執行副總裁劉松代表中方簽署了協議。

吉拉蓬上將表示,修訂後的合約允許海軍訂購的元級S26T潛艇繼續建造,但需進行重大修改。最關鍵的修改是用中國製造的CHD620柴油引擎取代德國製造的MTU396柴油引擎(該引擎由於2021年實施的限製而無法出口)。
修訂後的合約也將建造期限比原定時間延長了1217天,約40個月。首艘潛艦的交付時間目前定於2028年底。

該採購合約最初於2017年作為政府間協議簽署,總價值為135億泰銖。

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您要不要幫哥科普一下 怎麼泰國皇家海軍又改變了心意用

中國製造的CHD620柴油引擎取代德國製造的MTU396柴油引擎

kenyeh99 在否?哥今天來踢館

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2026-05-04 22:03 發佈
今天从大佬那里听到个消息,虽然0001号出口版J-35AE的画面刚刚被央视曝光(首飞是去年的事)。

但某些很有钱的国家想买的是20……当然,具体情况我们还要过几年才知道,毕竟FC-31到J-35当初就是按照自用+出口并行研发的,但20一开始从没想过外卖……
chrischenslayer wrote:
您要不要幫哥科普一下 怎麼泰國皇家海軍又改變了心意用
中國製造的CHD620柴油引擎取代德國製造的MTU396柴油引擎

哥!!!今天來踢館

因為給了一堆優惠條件

加贈品
加延長保固
加分期付款外
加送7.5億的援助

我賣東西送十個美女
也能成為世界首富喔


中國當然可以這樣做
免費送或買一艘送二艘也行
買潛艇送戰鬥機也不錯...................

只要他喜歡,有什麼不可以呢???????????????????

曼谷要求補償,而北京同意,提供價值2470萬美元(約7.5億台幣)的援助,除了將保固與維修支援從2年延長為8年外,還提供未來的設備與武器,以及支援潛艦模擬器。

但目前還不清楚,泰國皇家海軍將接收哪些武器,或許有重型魚雷、水雷,甚至還有CM-708UNB反艦飛彈。

而泰國8月批准採購後,中方如今需要在2028年12月的期限完成潛艦建造。

這艘潛艦原定2023年服役,目前完成度為64%。如今泰國已支付了77億泰銖(近72億台幣),分10期支付,還剩37%的潛艦費用,也就是約55億泰銖(約51億台幣)未付。
「大千世界,無掛無礙, 自去自來,自由自在, 要生便生,莫找替代。」
天國一輝小寶寶 wrote:
哥!!!今天來踢館因...(恕刪)















哥又笑了

根據泰國新聞的報導:

泰海軍司令部透露,該發動機已通過6,000小時連續耐久測試,

等效5年實際使用,英國勞氏船級社認證(全球最權威海事機構),

中國國防部軍用標準(GJB)驗證。而且泰國海軍柴油機專家團隊曾赴華全程參與工廠測試,

確認其性能、安全性、售後保障及戰術適應性四大指標均達標。

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要東西品質先有保證 客人才會下單 光給優惠條件客人也不會敢買














Sidannaisi

不要對99用敬語,祂不配。

2026-05-05 12:30
chrischenslayer wrote:
要東西品質先有保證 客人才會下單 光給優惠條件客人也不會敢買

爺!!!!!!!!!又笑了

東西好就好了

送一堆東西送7.5億援助加保固幹嘛

那些都要成本

這不是流血殺價競爭嗎???????

要用什麼手段,當然可以用啊

那以後別國送美女黃金也可以啊

大家都來卷到底,都來惡性競爭好了

買艦送商用飛機送核彈也行啊!!!!!!!!!!!
「大千世界,無掛無礙, 自去自來,自由自在, 要生便生,莫找替代。」
天國一輝小寶寶 wrote:
因為給了一堆優惠條件

加贈品
加延長保固
加分期付款外
加送7.5億的援助

我賣東西送十個美女
也能成為世界首富喔


中國當然可以這樣做
免費送或買一艘送二艘也行
買潛艇送戰鬥機也不錯...................

只要他喜歡,有什麼不可以呢???????????????????

曼谷要求補償,而北京同意,提供價值2470萬美元(約7.5億台幣)的援助,除了將保固與維修支援從2年延長為8年外,還提供未來的設備與武器,以及支援潛艦模擬器。

但目前還不清楚,泰國皇家海軍將接收哪些武器,或許有重型魚雷、水雷,甚至還有CM-708UNB反艦飛彈。

而泰國8月批准採購後,中方如今需要在2028年12月的期限完成潛艦建造。

這艘潛艦原定2023年服役,目前完成度為64%。如今泰國已支付了77億泰銖(近72億台幣),分10期支付,還剩37%的潛艦費用,也就是約55億泰銖(約51億台幣)未付。


分期的条款一开始的合同就写的很清楚,而不是现在才改的。只不过付款节点因为之前更换发动机的争议而搁置,后面算是重启。



很多人对“船台周期成本”是没概念的。

泰国人对这条潜艇的反复,表面理由在于原定德国发动机MTU396因为政治原因被断供,替代的中国产CHD620泰方长时间不同意,实际上是泰国内部国会和军方的长时间博弈。

对于业务繁忙的船厂而言,建造潜艇的“船台周期”因为买家的反复而耽搁好几年,造成的损失早就超过按计划交付这条潜艇的利润收益。

กองทัพเรือ ยืนยันเครื่องยนต์ CHD620 ในเรือดำน้ำ ผ่านทุกเกณฑ์ จีนช่วยอีก 800 ล้าน... อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่
去年泰国的公开新闻就说过,泰国海军表示中国产的CHD620V16H6 经过测试,性能和安全性达到或优于原要求,通过性能、安全、保固/售后、战术使用需求四项标准。并且对外表示这款发动机测试超过6000小时、泰方工程师赴厂参与检查,并称有 Lloyd’s Register 认证以及巴基斯坦同型潜艇使用经验。

实际上,泰国海军一直想早点接手这条船,但这事他们没有最终决定权。

中方敢在原来德国MTU396保固两年的基础上给自家CHD620改成保固8年。
也说明对发动机本身的信心。

至于说8亿泰铢的追加附赠。
(2400万美元,半架J-10CE裸机或者1/17条S-26T潜艇采购价)


你船台周期都已经因为客户反复造成好几年的延迟。
每多延迟一年造成的损失都是这数字的好几倍。

要么你同意客户的条件,追加一些售后支持和附赠条件,让泰国海军在国会那里能过关,自己也能早点交船。



要么这件事继续搁置,你的船台周期被进一步延迟,
损失远超这点让利的钱。


天國一輝小寶寶 wrote:
爺!!!!!!!!!...(恕刪)






哥忍不住又笑了

美國武器好 那美國會不會延長保固?

基於2026年5月的最新資訊,美國在對外軍售(FMS)中確實採取多種策略來提升其武器的競爭力與吸引力,

包括「延伸售後服務」、「保養維護合約」以及技術支援的延長。這種作法被視為軍售包裹的一部分,

用以吸引盟國購買,同時也確保了武器系統在長期使用中的運作效能。相關軍售與銷售策略的觀察:

系統性的售後與物流支援: 美國軍售不僅是硬體交付,通常包含「工業合作」與「長期訓練維護」包裹。

在與亞洲與中東盟國的軍售案中,延長維保服務常被作為談判籌碼,

以降低買方對於先進武器維護複雜度的疑慮。針對特定盟國的調整:

隨著區域衝突(如伊朗戰爭的延續)導致軍備庫存壓力增加,

美國在推銷武器時,除提供硬體外,更傾向於搭配完整的壽期管理方案,

這包含為購買國提供更長的硬體延壽與軟體更新保固。

軍購內容與服務爭議: 有觀點認為,龐大的軍購預算(例如針對台灣的軍售)雖然包含這些延伸服務,

但有時會被評論為「強迫推銷」不需要的系統,而非買方真正需要的「有用」武器。總結來說

,美國透過提供長期的延長保固、維護、技術支援與訓練,

將武器銷售延伸為「硬體+服務」的長期合作模式,藉此增強其在國際軍火市場的銷售實力。

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以F16戰機為例,台灣的F16戰機自從1997年4月接收時,

它是從美方中古戰機改裝的所謂「壽命中期改良型」(MLU),

當時來台灣不到三年的時間就發生過四架F16戰機失事的紀錄,

其中只有1次因人為操控的疏失外,其它都是機件問題造成所造成的失事紀錄。

外界或許不知道,當年光是空軍經過驗證就發覺到,當年美國出售給台灣的F16戰機已出現390項缺點,其中

較大的缺失有「主發動機失效」、煞車及線索間隙,機內抬頭顯示器失效等九項重大缺失。

美國有沒有對台灣提供延長保固?









mangchaocs wrote:
要么这件事继续搁置,你的船台周期被进一步延迟,
损失远超这点让利的钱。

損失又怎樣

此例一開

以後大家都要求比照辦理

殺頭生意有人做

賠錢生意沒人做

買東西也要這要那

大家都來保固八十年

美國武器有保固八年嗎

中方追加價值8億銖的配套支持,延保期從2年增至8年,含維修培訓,價值7,500萬銖,免費提供未來所需裝備,價值1億2,500萬銖,捐贈潛艇類比訓練系統,價值6億銖。

8年內保固免費,加一堆免費拿
「大千世界,無掛無礙, 自去自來,自由自在, 要生便生,莫找替代。」
天國一輝小寶寶 wrote:
此例一開

以後大家都要求比照辦理


你是觉得全世界军队签完合同都会不着急收货故意和国会唱双簧拖个五六年。

还是全世界军队都会遇到着急收货但被国会掣肘五六年的情况?

泰国买S26T潜艇的波折这件事情之所以能够上新闻,恰好就是因为特殊性。


而且用正常人类的常识判断就会清楚,有了泰国S26T这个前车之鉴,现在的中船和中航在跟外面签新合同,除了诸如RD-93这种政治上和产能上都没啥风险还能保持客户后勤体系稳定的东西,其他能够避开由己方交付国外关键部件的,就绝对会避开。

具体的,我们后面观察就好
chrischenslayer wrote:
哥忍不住又笑了美國武...(恕刪)


美軍的FMS軍售案,只有一年的索賠期,並無法定保固期,若要求軍品有保固,必須在事先提出,付費委託美軍與供應商洽談,還不保證可以成案....。

據悉,M1A2T採購數量僅108輛,預算金額不高,不足以另案爭取售後保固。

美國的FMS軍售條款,本來就是賣方市場,而且放諸全球皆準,不是只有針對特定國家。
「大千世界,無掛無礙, 自去自來,自由自在, 要生便生,莫找替代。」
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