借獵豹D3分享我在war thunder中習得的,輕戰車小隊戰術

開頭
臺灣有其獨特的地形
使得輕型戰車有使用的機會

必須引用前賢的話
前CM11戰車射手李思平再指出,台灣的地形與作戰環境,使交戰距離相對較短,往往在城鎮間只有一、兩公里的距離。

根據我觀察平均只有1公里的射界

若你在廣大的沙漠,烏俄戰場
比的是長射程對決
基本輕戰車,是無法上場硬幹的
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根據我在 war thunder 多年交戰
和參閱許多書後得到一些心得

輕戰車必須依賴

1.地形障礙
2.短射界環境

來存活

先談談 L 準則
若輕戰車要挑戰重戰車,它一定要能從兩個方向同時攻擊重戰車小部隊
借獵豹D3分享我在war thunder中習得的,輕戰車小隊戰術

大家都知道重戰車正面很厚實
用輕戰車跟重戰車,正面對幹
除非你很確定你的戰車炮能正面貫穿重戰車
不然不建議這麼做
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那我用側面偷襲呢?
看看下圖

雖然一開始得逞,但一旦剩下的對方戰車轉過來面對你
則又變成大家正面對正面

顯然這個方案不甚好
借獵豹D3分享我在war thunder中習得的,輕戰車小隊戰術

所以一個結論
必須一面牽制住對方目光
而另一隊才有機會襲擊對方的側翼
這剛好形成一個 L
2025-08-27 2:05 發佈
利用交通要道構築廣正面防禦

可以在用土堤的高速路作爲防線
讓後防守部隊可以用寬廣正面面對
來襲的敵軍

可以看到我方外側的戰車
對某些敵軍是可以採用斜前方的角度
打進去
而我方的陣勢是個大開口L



下面是可能結果分析
基本就是要把防禦線拉寬

採用側翼攻擊

雙方都在殺近
此時必須採用橫字隊形



1右側部隊可以稍遠離
用其他障礙物不讓敵人發現

再從重殺進來

2.或者當視線接觸了
我方左側停止前進,並開始開火,先打從我方看去右側的敵人
避免他威脅右側的友軍

但右側分隊繼續高速右斜出去
當拉出L型,開始慢速行進間開火

側邊防禦(時間搭配不易)

當發掘我與敵人快有視線接觸了
可以改猜側邊防禦



如圖
主攻其實是埋伏的右側,但必須拉出一段距離不被敵人發現
而下側的我方是牽制

但在war thunder 測試
會發現

1右邊的部隊到底要移多遠
中間是否有遮蔽物阻擋(通常要離開好一段距離,才不會被敵軍發現有伏兵)

2.有可能敵人收拾了你左邊的部隊
你右側的部隊才敢來的窘境

充分利用遮蔽物(主廚強烈推薦,主廚最愛)

在敵人前進的方向
利用建築物


把分隊快速移動到建築物後
然後其他作爲預備在下側警戒觀察



敵軍根本無法察覺在建築物後的我方伏擊
只要一超過建築物,就會被我方伏擊從側邊打擊

根據 war thunder
和實戰的記錄

這種防禦非常難搞
一旦敵軍遇到後
也不趕再前進

部隊會在當地遲滯一段時間
商討對策,或呼叫支援火力

這個敵方遲滯的時候
你不管用光纖導彈, FPV 都可以

都可以趁機擊毀卡住的敵方

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在實戰,若敵軍真的無法突破
敵軍會

1.繞道換條路
2.繞道從你的側翼進來

下面是一張實例
當盟軍遇到反戰車炮卡住時
就派出幾臺迂迴到側面

看看上面的分析
有無發現一個情況,輕戰車必須靠機動
若不靠機動,很難跟重戰車直接抗衡

輕戰車要有良好的越野,和跨一些高度差的地形

仔細比對輪型和履帶





可以看看輪子高度
和輪子間的連續性
就知道那個越野性和跨障礙性能高
針對
無人機擁護者
先看張組織圖



戰場有許多種武器交相克
你很難保證何時那個能順利操作

萬一
反坦克飛彈,FPV,效果低的時候
還是要有戰車來補上
老闆是神XX wrote:
開頭臺灣有其...(恕刪)
底盤太高,行進中射擊,會導致重心不穩,
只要路上撒釘子,就顧路了
國防部説高度要降至3公尺以下,才不會在戰場上成 顯眼包.
leeluke168 wrote:
底盤太高,行進中射擊,會導致重心不穩,
只要路上撒釘子,就顧路了

只能說戰爭是要在田間,橫越道路中執行
有一大堆的高低落差


不是只在你的場地裏跑跑而已

這些戰術執行,也有參考實際發生過的記錄







空軍都要戰機戰術對抗
那陸軍可能因爲訓練場地和不擾民
而無法執行

但實際這些小隊戰術,在戰爭時還是要做
畢竟生死攸關
但陸軍的配套,似乎很差勁
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100公里的道路時速,還有他的轉灣半徑
在這些戰術上有什麼用???
戰術執行才是士兵面對生死存亡,與是否擋住敵軍的時刻

他們只在乎如何把部隊快速丟到前線送死
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另外應該是基於是情誼的關係
譬如這段

獵豹輪型戰車正好滿足了特定用途。他強調,以理想情況來說,就連M1戰車也不是設計來與解放軍的99式直接對轟。戰甲車的正確用法應該是「強欺弱」,也就是當對手只有裝甲車或步兵時,才派出最好的裝備去壓制。至於面對像99式、96式這類重型戰車,通常應該交由拖式飛彈或是陸航部隊來處理

老實說有反坦克飛彈,臺灣這種小地方誰還要戰車
問題是,茅與頓的競爭,誰知道對岸的主動防禦,會進步到哪
至少,翼穩穿甲彈的高速,和體積小,還是無法有效防禦
戰車應該還是要納入反裝甲的一環,才保險

另外直升機在 war thunder 裏發現
當類似刺針這類機動前線防空系統投入,傳統的AH-64作戰根本無法執行
AH-64要執行足夠視野獵殺,至少要高度200-300m 高
但這些配有搜索雷達,和熱成像的防空系統,馬上就能知道你的存在

就算你有RWR,也沒有專用反輻射飛彈
而且你很難看到在地物裏的小東西,甚至還不在你視距內
譬如道耳防空飛彈還是 10km射距起跳





基本你的反應時間就是輸防空系統
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只能說國防作戰,有太多的小細節必須去琢磨,思考
還有臺灣特殊的地理環境
不是隨隨便便,單一因素去考慮


望我們社會儘早脫離土包年代
以下是一個很成功的案例(這種防禦方式也是之前提過我的最愛)

德軍用一門佈置得當的77mm反戰車炮
阻撓盟軍戰車部隊登錄達2個小時以上

至少擊毀 6臺戰車以上

他的碉堡開口不直接面對敵方來襲方向
而是採用橫向截擊,讓來犯的盟軍戰車打不到他





.....在黃金海渝西側勒阿梅勒村莊的邊緣,有一個火砲班組比較幸運,他們躲在混凝土掩體內逃過一劫。該班組裝備了一門繳獲來的口徑爲77毫米的波蘭遭火砲。。

其所在掩體朝向大海一側的牆壁經過了加厚處理,因此能夠保護他們免受盟軍猛烈炮火的打擊。另外,有了此牆的遮擋,士兵們不用分心去射擊海上目標,隻需集中精力,透過狹窄的射監視前數百平方米的沙灘,利用絶佳的射擊視野、對曝露在海岸線上方沙灘上的敵人實施縱向射擊。......

......除了霍利中尉與比爾·迪格比中土的戰車外,其他裝甲車輛在進入勒阿梅勒村德軍地颱的射程後,均遭遇了緻命的打擊,其中一臺工兵部隊的改裝型“丘吉爾”坦克被炸得粉身碎骨,金屬碎片與車身零件先被衝擊流項至半空,然後四處飛線,如南點股散落在沙灘上。......

.........在德軍77毫米火砲的壓製下,幸存下來的盟軍坦克全部龜縮在區登陸場段(Jig Green sector)高潮線以外,以至全海灘西牆的攻勢趨於停滯,隨越給來越多的戰車登陸上岸,本就逼仄的海灘變得愈髮擁擠,任何車輛只要在石灘前進幾碼碼,就會被砲彈擊中,

在步兵方麵,負責支援的步兵無法包抄德軍(有班用機槍搗亂)..........




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爲了解除此危機,避免戰車部隊都塞在這不能動彈
有人決定繞遠路去擊殺這門炮



..........羅伯特·帕爾默中士(Sergeant Robert Palmer)收到消息後,迅速地分析了形參,然後得出結論,除非他這門25磅砲能直接命中掩體的發射孔(一道克不過3業尺、長不足6英尺的孔隙),否則根本起不到什麼作用。就在這時,77毫米火砲又從髮射孔中探出頭來。帕爾默深知機不可失,此時必須迅速機動,不然自己就會成爲下一個砲下亡魂。於是,他將砲彈上膛,拉下保險檢,以便在交火時能夠搶佔先機,一切就緒後,他命令駕駛員以最快的速度能進。這門“同事”自行火砲加速穿過海灘,直奔德軍混凝土掩體,在身後揚起滾滾沙塵。當行至距離掩體30羈的位置時,帕爾默中土大聲向駕駛員下達命令:“先轉向45度,然後立即製動。”於是, 駕駛員先用力拉動右轉向桿,然後兩手同時拉動左右兩個操縱桿,以製動火砲的移動裝置,隻見火砲先大幅度地右轉,然後朝着德軍掩體孔隙方向猛地停下,巨大的謝性令火砲髮生了短暫的晃動,等車身穩定下來,裝填手已經瞄準了掩體內的火砲。

帕爾默中土拍了拍他的肩膀,裝填手立刻會意,猛拉髮射桿。“司事”的後膜先後至再複進、撞向緩衝裝置——————第一髮砲彈就這樣飛出砲口,但沒有命中目標,隻是從德軍掩體的右上方掠過,然後落地爆炸,産生的鋼鐵與混凝土碎片如雨點般四藏。 帕爾默中士見狀,大喊着讓駕駛員再次調整方向,而此時第二髮砲彈已經在砲脆之中。於是,裝填手再次猛拉髮射裝置,這次射出的砲彈徑直穿過德軍砲颱的孔隙, 飛入掩體內部你開。幾分鐘後,掩體已成爲廢墟,活下來的砲手舉着雙手,跟跑跑跑地從廢墟後邊走了出來。..................



................光是打掉勒阿梅勒村的這座掩體,就已耗費盟軍將近兩個小時的時間,而等到該村週圍所有德軍火力點被拔除時,已接近傍晚時分。

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大戰是攸關生死
一切講心機,與戰術
真的不是100公里到了前線
射的好準
這樣就結束了
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