空軍雷虎小組完成新機型換裝任務,正式以國產勇鷹高級教練機進行首次五機編隊特技飛行演練,展現國防自主的新成果與空軍飛行表演隊持續傳承的決心。
雷虎小組長年以A T-3教練機執行各項飛行表演任務,是國人熟悉的空中形象代表。然而,隨著國產勇鷹教練機陸續交付空軍官校,雷虎小組也隨之展開換裝訓練。這次五機編隊飛行訓練,是雷虎小組成員首次以勇鷹機正式執行特技演練任務,對飛行性能與整體協同操演進行全面測試。
演練中,五架勇鷹教練機編隊升空,接連完成多項高難度動作,包括五機左轉彎、扇型展開等,整體動作流暢,顯示雷虎飛行員已熟稔新機特性,團隊默契與操控精準度良好。
空軍勇鷹教練機不僅具備先進航電與飛控系統,其高可靠性與機動性亦適合應用於特技飛行。此次五機演練順利完成,為日後正式公開表演奠定良好基礎,象徵雷虎小組進入新時代。
新雷虎小組的誕生,展現了我國國防科技與飛行訓練成果的結合,也傳遞出空軍「傳承與創新並行」的堅定信念。未來,雷虎小組將持續駕駛勇鷹教練機參與國內外演出,繼續肩負向國人宣示空防實力、凝聚國家向心力的重要任務。
Wild Coyotes wrote:
笑死人昨天剛好看了NetFlix...(恕刪)
這是剛換裝成軍,還在熟悉編隊位置的階段。
另外,以前雷虎小組成員都是戰鬥部隊的飛機和飛官兼差組成。
利用執勤、訓練課程之外,排時間練習。
後來改用教練機之後,便由空軍官校飛行教官兼差,帶飛之餘抽空演練。
「雷虎小組」一直是臨時編組的隊伍,小組飛官也沒有表演津貼。
不像國外飛行表演隊,只專職飛行表演,都是專屬單位和人員組成。講白了就是職業隊!
之前用AT-3當表演機,機位交換和補位速度是需要加強,但受限於教練機引擎推力,也就只能這樣了。
看共軍八一表演隊用戰鬥機表演,跟AT-3差不多。
影片中,勇鷹機引擎推力足以將表演機迅速推至定位,不會有隊形遲滯狀況!
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