[六代隱形戰機之父] 美軍6代NGAD戰機計劃 & 英日義6代 GCAP 戰機計劃

歐美日 設計 ~六代~隱形戰機 設計 =
原來

竟然都(參考 ?) (模仿 ?) (致敬 ?)

中國5代隱形戰機 殲-20 (J-20) 的機身空力設計

中國 殲-20 (J-20) 戰機
[六代隱形戰機之父] 美軍6代NGAD戰機計劃 & 英日義6代 GCAP 戰機計劃
2025-04-08 16:12 發佈
美軍6代NGAD戰機,
Next Generation Air Dominance
2025/3月, 已經由美國總統川普 : 發表 AI 電腦圖 (戰機代號 F-47)
PS:
美國至今
未公佈 幻想中的 F-47 實際飛行影片
目前只有 CG 合成圖

美國的設計 : 前有 (鴨翼) 並 取消 (垂直尾翼)
英國 / 日本 / 義大利 合作 6代 GCAP 戰機計劃,
2022年 開始合作

目前也只有CG 合成圖
(前方 沒有鴨翼, 3角構型大機翼, 保留 雙垂直尾翼)

google 查詢 & 維基百科




哈哈
有意思

美國/歐日
6代下世代戰機

美國 : (保留 -前方鴨翼 & 去掉 雙垂直尾翼)
歐日 : (去掉 -前方鴨翼 & 保留 雙垂直尾翼)

造型
相似於 中國5代隱型戰機 (殲20)
如果歐美日的所謂六代機還保留垂直尾翼的話,我猜....綠區們應該會嘲諷老共的六代機是假的六代機!
垂直尾翼可以設計可以伸收的 巡航時收起來 需要控制的時候伸出來

當然這個技術很難 當初沈六尾翼有人猜是這個設計 後來證實無垂尾

全動式翼尖的設計也不簡單 這些氣動控制面的相對差異與技術困難度

這些玄機要等到很久以後有人發表論文才會知道
住在台北的台中人 wrote:
垂直尾翼可以設計可以...(恕刪)


你説的其實就是老共現在在做的。

每個翼尖各兩片的設計就是在有需要的時候升起當作垂直尾翼,而且可以依照攻角來隨時移動。用完之後回復平整,整機又變成了無尾翼設計。

J-20的氣動佈局在第五代戰機中已經算是最複雜的一種,現在這種控制能力也升級轉移到了第六代戰機身上了。
住在台北的台中人

聽說是這類-柔性開裂式襟翼或FlexFoil柔性可操縱機翼 襟翼與副翼的操控不用液壓系統與伺服器這類傳統的機械裝置 唉 學了幾十年的飛機後現在技術突破之後又要重新學習飛行控制 FBW之後的革命

2025-04-09 15:17
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