聽到評論家說是為了要方便鐵路運輸,說台灣軌道規格問題。你戰爭時鐵路的橋樑被炸斷根本無法運送,還是只能靠雲豹機動性全台快速到定位。 你鐵路還要上下貨,還不一定雲豹自己直接開去定點比較快。鐵路運輸是和平時期演習用的說真的,不如實際點放棄鐵路運輸,把車身從窄高改成寬扁比較好。
hina1986 wrote:聽到評論家說是為了要...(恕刪) 砂石車車寬2.5米雲豹車寬與美軍M1128 車寬都一樣2.7車輛還要考慮在公路行駛還有最重要的零件通用性...為什麼要搞特規缺零件通用性搞自己成本,製造,後勤補給雲豹問題不是寬度,而是高度...M1128高度才2.64m
之前就有雲豹過巷弄,撞到路邊車子的新聞。當時我看新聞照片,只能說就算是我開,估計也是撞上。因為路很小條,旁邊又停車子,大型軍用裝甲載具的視野不如一般移動工具,很容易就撞到旁邊的東西。台灣很多道路什麼巷的,都窄到不行,不要說戰車裝甲車開不過去,有些連消防車都很難通過,如果不太影響性能的話,設計窄一點會比較好。要一機多吃可以,但請先事前規劃好,不然後續一堆大改,不但浪費時間和金錢,還被不知情的人以為是設計失當。
shuling0909 wrote:道路野外駕駛的次數是屈指可數。 駕駛次數是一回事長官怕出事與毀壞民間財產賠不完才是基層最嚴重問題我快退伍的時候還被凹幫菜鳥戰駕幫他的車上下板車就是長官怕新兵出事,不敢讓他開幹,我新兵就被抓去當戰駕了耶,老了還要替菜鳥擦屁股而且自己也沒什麼駕駛經驗都是硬著頭皮上老實說戰甲車的空間感視野對比轎車根本是兩回事甚至現在休旅車也沒什麼可比性沒有多少機會真正上路,還能平安退伍,都覺得祖墳冒青煙了但就是要練,要上路啊撞牆撞電線桿就是要讓兵練習連車都不敢讓該車的戰駕開出個營區跟媽祖出巡一樣開道交管閃燈吹喇叭是怕敵人不知道?要說什麼遂行任務真他媽騙鬼
fujinla_001 wrote:駕駛次數是一回事長官...(恕刪) 民間大車,砂石車,貨櫃車在路上都是高風險工作雲豹都比砂石車寬,戰車更寬,視野更差,更難操控,故障率高也就是說,戰甲車是所有職業駕駛風險最高的工作,罰責又比外界重,主官還連座罰,我在前幾回文就說到,戰車駕駛在裝校受駕駛訓,有許多人刻意測不過,原因就是有家長反對