當初台灣140架F16升級時
落馬給出的解方是換發動機
原來的有問題嗎？
1. 推力太小？
2. 給系統的電力不足？
3. 設計有缺陷，才一直改款？
要怪就怪，通用把引擎做得太好太耐久
這應該是共產黨一直以來的痛
台灣升級F-16時，引擎壽命只到設計壽命的一半
還有大好餘命可以用
所以以國軍勤儉持家的作風
當然是沒必要換，撐著用
理由就這麼簡單，大家都知道
就只有GG裝做不知道
還沒事就想拿出來黑、帶風向
當然為了提升"酬載能力"
台灣的F-16雖然能進行對地攻擊及制海任務
但"主要"擔任任務仍是空優 這也是F-16設計時的"本行"....
如果你沒想搭載大量對地攻擊武器 就像IDF一樣 並不需要大推力發動機....(共匪的J-20也是如此)
PW-220換成PW-229 一具引擎要價是500萬美金.....
140架換裝就是7億美金 這不是小數字 台灣一年外購費用就在15~20億間...
再者理論上PW-229可以裝在台灣的block 20上
但據說因為機體構型關係 戰機引擎進氣口端需要經過修改才能裝上....
這會是另一個風險及支出.....
基於這些考量 且在鳳展計畫開始時 F-16機隊引擎壽限都只有一半不到 (低於4千小時)
所以國軍最後沒選擇更換發動機...... 性價比不高 且有風險...
而現在新買這批 因為是新CD構型且是最新的block 70 連CFT都是標配
加上與美國現役F-16發動機一起生產維護 所以當然選擇GE-129.... (其他F-16V客戶也都選擇GE-129)
這批新機既有大推力發動機 酬載能力提升不少...
又有CFT提升航程 且能使用內置電戰夾艙
所以可以擔任遠程攻擊任務 例如攻打匪軍航艦或三亞 寧波港的最佳工具....
可以編組由舊式F-16V擔任空優護航 而新款F-16V進行對海對地攻擊 兩者搭配出擊....
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