美國的F16和法國的幻影2000誰更強?希臘土耳其一場空戰揭示真相
1996年
1996年10月8日,土耳其愛琴海方向伊茲米爾空軍基地。兩架土耳其的F16戰鬥機正在機場上做戰鬥準備,奈爾上尉(F16前座駕駛員)、奧薩瑪上尉(後座火控雷達武器操作官)整裝待發。他們駕駛的是一架雙座型F16D型號。奈爾上尉志得意滿,他在空軍單位的事業正在上升期;婚姻生活幸福,家裡有一位漂亮的嬌妻;上尉在空軍的薪水不錯,或許幾年以後退役再在民航公司獲得一份滿意的工作。
奈爾上尉沒有想到一兩個小時以後發生在他身上的遭遇,後座奧薩瑪上尉也沒有意識到危險正在逼近。F16是當時世界先進的美制戰鬥機,這架設計精巧的戰鬥機是北約組織的精銳,在針對第三世界和蘇俄戰鬥機空戰占有優勢。上尉沒有什麼憂慮的,這次愛琴海上空的巡邏任務還有4架F4鬼怪戰機和另一架F16伴飛。幾個月前,土耳其和鄰國希臘有一次島嶼摩擦衝突,但事情已經過去了。幾分鐘以後奈爾上尉就匆匆起飛執行任務去了,從此再也沒有人見過他。
當天下午晚些時候,土耳其國防部官方宣布有一架F16戰鬥機在國內執行訓練任務發生機械故障墜毀,飛行員奈爾上尉失蹤。
(奈爾上尉的F16戰機被擊落,飛行員陣亡。後座奧薩瑪上尉彈射成功以後被俘,後又秘密返回土耳其。土耳其方面也是受到北約組織內部壓力不敢聲張。他們更擔心空戰失利以後的士氣沮喪)
七年後
2003年,奈爾上尉遺孀向國際法庭上訴指控希臘政府。根據土耳其媒體《自由日報》報導:這項指控包括向希臘政府索賠143萬美元作為精神賠償;第二項指控是希臘飛行員格里瓦斯上尉謀殺土耳其空軍奈爾上尉。
原來奈爾上尉不是執行訓練任務失蹤,而是在1996年巡邏中遭遇空戰被擊落陣亡。戰鬥的真相被兩國政府出於政治目的秘密掩蓋,飛行員家屬並不知情。如今真相被媒體公開以後,土耳其國內民眾輿論爆發,才會發生這種情況。
(雙方當時在激烈近身搏鬥中留下的影像資料。根據空戰倖存者回憶、幻影戰機保存資料、F16僚機提供資料)
事件真相
1999年10月8日,土耳其的F16在愛琴海上空巡邏時,他們在希俄斯島附近遭遇兩架希臘空軍幻影2000襲擊。這段空域屬於希臘領空,希臘飛行員警告土耳其人離開。但F16拒絕要求,同時他們還對希臘戰鬥機做出了攻擊舉動。希臘飛行員立刻發起反擊,雙方開始近距離空中纏鬥。雙方激烈咬尾,在空中拉起又俯衝;投放誘餌光彈。最終,希臘飛行員格里瓦斯上尉在瞄準具中套進了一架F16D戰鬥機。在音頻提示音響起之後,他確定對方已經被自己的火控雷達鎖定,一枚魔術飛彈被發射了出去。那枚飛彈擊中了F16機身中段,後座奧薩瑪上尉及時彈射成功墜海。前座奈爾上尉已經被彈片碎片擊中身亡,沒有跳傘。他和飛機一起爆炸起火掉入海中,屍體一直沒有被找到。另一架F16逃脫追殺飛到國際空域。奧薩瑪上尉落海之後半小時之內就被希臘軍方的搜索救援隊找到,他被帶到希臘境內,幾天之後又用C130運輸機秘密送回土耳其國內。根據僚機F16和奧薩瑪上尉的描述,土耳其國防參謀部確信沒有人目擊到奈爾上尉跳傘成功。因為沒有找到遺體,所以奈爾上尉被歸納到失蹤一欄。所有土耳其國內媒體被告誡不得報導此事,軍方也對一切風吹草動拒絕評論。
(希臘格里瓦斯上尉駕駛的幻影2000戰鬥機機身上有一個土耳其F16戰果標誌。但他的戰績沒有得到公開宣傳)
然而事件的起因卻不是當天土耳其F16侵犯領空開始。所有的一切都在1995年12月開始,兩國海上交界處有一個無人島叫伊米亞島。當時一艘土耳其小貨輪遭遇海難不幸在伊米亞島附近擱淺,船長的時機很不對。這個島嶼涉及主權爭端,誰去搶救貨輪就代表誰對此地擁有主權。當時希臘克里特島的救援隊一開始就派出救援隊出發,結果被土耳其船長拒絕。事件逐漸開始升級並且失控:事情一直拖延到1996年初還沒解決,希臘方面開始登島插上國旗宣示主權;土耳其人就用直升機降落把旗幟拔起扔掉;一天之後希臘派兵再次插上旗幟;接下來兩國海軍開始秀肌肉互相派遣海軍前往這個島嶼。兩國特種部隊互相登陸在島上插了國旗,為了一起解決爭端,乾脆在附近幾個無人島也插了國旗互相宣示主權。希臘驅逐艦一直在島嶼附近徘徊,一月30日驅逐艦上的直升機執行任務時突然墜毀,希臘懷疑是土耳其擊落,兩國開始互相劍拔弩張。就在這時候,北約組織的調停到了:美國佬不希望北約內部發生分裂;實際上美國暗中站在希臘一方。歐盟也在積極行動,他們分別去兩國遊說停止衝突,但歐盟也是偏向希臘。在政治方面積極斡旋下,希臘無奈只好主動撤兵,但國內民眾輿論非常不滿只好憋著一口氣。土耳其方面因為西方大國的偏袒希臘,自己被人輕視也是非常不愉快,所以事件結束後經常在邊境派出海空軍進行巡邏挑釁。
7個月之後,土耳其的不斷挑釁行為終於引起了希臘人的憤怒。F16的擊落被視為一種警告,在北約和歐盟內部壓力下,不能公開有戰爭行為。兩國之間的爭端終於告一段落。
(愛琴海空戰幕後其實是伊米亞島衝突的延續。土耳其和希臘的矛盾目前還在持續進行。歐盟和北約組織不希望矛盾衝突擴大和公開化,所有衝突事件都在媒體上被刻意壓制。奈爾上尉的死亡只能是大國政治的犧牲品罷了,可以看出單個人物在這個政治漩渦中有多麼渺小)
尾聲
1999年,土耳其發生地震,希臘主動派出救援隊進行人道主義援助。當年年底,希臘也發生地震,同樣土耳其也派出救援隊幫助。一來二去,兩國關係才逐漸緩和下來,歐盟也趁熱打鐵勸說兩國關係友好。所有的一切矛盾衝突都在北約和歐盟的壓制下,連F16戰機被擊落的真相都不能對外公開。只有這樣,才能在世人面前維護北約組織是鐵板一塊的表面現象。奈爾上尉的陣亡毫無疑問成了大國政治交易的一部分,他成了土耳其的炮灰,死得毫無意義。然而兩國的領土、宗教、民族衝突爭端始終存在,在雙方積壓忍耐多年的情緒下再次爆發。2002年,土耳其追認奈爾上尉為烈士;與此對應2003年希臘防務大臣向媒體披露了當年秘密空戰的情況。這都是雙方為鼓舞己方士氣而做的宣傳舉動。而土耳其為了扳回這一局就要等到幾年以後再次爆發另一場空戰了。
1996年時 甚至大概2010年前... 幻象機或許是台灣最先進的戰機



但現在? 沒有升級過的幻象機 你丟到國際市場上誰要?

這又是典型的宣傳認知戰...
某些粉紅拿著俄爹的宣傳到處吹 某些又拿著過時根本不符合現時的報導胡亂帶風向...

F-16現在還有超過200架"新機"準備出貨 (當然都是台灣購入這批block 70類型)
而扣掉台灣這批近140架外 包含美國空軍 南韓空軍等要升級的F-16
總數至少700架以上...
請問"現在"的幻象2000何在? 國際上有哪筆訂單? 升級也可以啊!
如果不管時間 你要吹牛 何不吹日本太平洋戰爭初期的零式機 或美國後期的F6F與P51?
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幻象2000最新的構型就是阿聯購入的-9型
阿聯同時也購入F-16 E/F 這兩者性能相差不大...
但都優於我國空軍的M2000-5 開發時間差了約10年半個世代....
如果你要堅持台灣現在的幻象機可以取代升過級的F-16..
那麼最好先跟"黨中央"要求把備役的SU-27拉出來取代貴國數百架腿短的J-10....

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