世界上會造客機的國家,無不把自家的客機當成空軍一號使用,元首坐著自家客機出國,顯示了自己國家的工業技術能力以及為飛機安全性背書,這樣能增加產品的銷路。像美國總統就是坐波音 747 改裝的空軍一號,法國總統就是坐空中巴士出訪,而中共領導人每次出國都是跟中國國際航空公司借波音 747 當專機,現在中共國已經做出 C919 中型客機,而且想打入歐美市場,那這樣何不把 C919 當成中共領導人的專機,這是最好的廣告了,如果中共的高官都不敢坐的話,一般的民眾怎麼敢坐?
之前看到一張圖,列出 C919 除了機身是國產之外,其它像是發動機、航電系統、飛控系統、燃油液壓系統、起落架、輔助動力系統,都是美國和瑞士的供應商提供的,而且造機身的鋁合金材料也是來自美國鋁業公司,可以說 C919 就是買先進國家的零件來組裝,不過一旦跟西方國家關係緊張,就可能被斷貨,不知道中共到底是哪裡來的底氣敢四處當戰狼亂叫?未來若波音、空巴的零件被斷供,有無可能發起客機大躍進,就像支持華為手機一樣鼓勵全民搭 C919 做國內旅行。

只有像美國空軍一號747這類大型專機才夠用。
大陸已經在規劃設計長程大型客機C929,這型客機比照波音747或空客A330-200或A380雙走道廣體客機,這型客機有望取代美國波音客機當大陸的空軍一號專機。
內文搜尋



































































































