空中預警管制機～
提供早期預警的功能及指揮和控制、作戰管理功能
機場交通管制和其他部隊的軍事指揮等
預警機主要是為了克服雷達受到地球曲度限制的高低度目標搜索距離
同時減輕地形的干擾，將整套雷達系統放置在飛機上
自空中搜索各類空中、海上或者是陸上目標
藉由飛行高度，提供較佳的預警與搜索效果，延長容許反應的時間與彈性
trooper62 wrote:
自己擊殺敵機！？ 快又直接！
先用一個反問當開頭
Q:空對空飛彈的性能,是否完全取決於飛彈本身的性能?
答案,當然不是.
飛彈跟飛機差不多,也是用推力跟升力飛在空中的物體,而跟飛機相比更差勁的是不像飛機引擎能提供持續的推力,大多飛彈使用燒完就沒了的火箭發動機,發射後以秒計的飛到最高速度後接下來速度就會不斷流失減速.
那麼與地對空飛彈不同的是,空對空飛彈是掛在飛機上發射的,因此好消息是發射前飛機能提供一個向前的速度與離地高度,飛彈一開始就可以得到飛機的速度加持並從更高的空中出發,因此同款飛彈在空中發射(AIM-7,40km)相比地面發射(RIM-7,20km)能飛得更高更遠.
前提是這樣,所以現在能知道飛機對飛彈性能是有幫助的,同款飛彈打同一個目標,低速低空發射與高速高空發射兩者射程會差距很大.
那麼問題來了:
您的預警機能飛多快飛多高?大不了M0.9高亞音速飛在4萬呎吧?
假設跟對面敵機公平對頭開始交戰,對方十幾秒內就能加速直接爬上5萬呎衝刺到M2後再扔飛彈,此時你射程就輸人一截變純挨打了.
這樣就比完了嗎?當然沒有
剛有說過飛彈也算一種飛行器,是飛行器就一樣會有飛行性能,高空怎麼樣低空怎麼樣轉彎怎麼樣滾轉怎麼樣一類的,簡要來說只會追著目標跑的空對空飛彈發射時,目標的狀態會非常影響飛彈的表現,是在高空還是低空,是接近還是遠離還是側面掠過,極好與極差狀態下飛彈的表現會差距很大,現代空戰可不是按按鈕發射飛彈就好,有專業訓練過的飛官必須熟背自家飛彈的性能特性(發射包線圖),才不會在命中率不佳的相對位置下胡亂開火,並試圖機動到命中率較高的位置才動手,甚至要熟記對方飛彈的已知飛行特性,避免自己進入對方飛彈的優勢區,甚至在遭到攻擊時採取正確的應對方式衝進對方飛彈性能不拿手的位置增加對方飛彈追丟的機率.
那麼二號問題來了:
您的預警機是否有那性能在與對方對陣前機動到對自己飛彈有利的位置?
您的預警機是否有那性能在被對方攻擊時機動到對自己保命有利的位置?
大概就這樣吧
內文搜尋
從 APP 打開
X