國防部及海軍推動「震海計畫」 決策搖擺不定，監察院提案糾正

賴鼎銘、蕭自佑、林文程監察委員新聞稿：被消失的臺灣神盾：國防部及海軍推動「震海計畫」 決策搖擺不定，監察院提案糾正

重點如下：

1、國防部及海軍從民國97年將現代海軍的象徵-神盾戰系(戰鬥管理系統、固定相列雷達及垂直發射架)納入五年兵力整建計畫，並分別於101年及103年核定「迅聯專案」(神盾戰系)及「震海計畫」(新一代飛彈巡防艦)之研發需求文件，後續卻屢傳計畫生變，嗣於111年轉為研製兩艘輕型巡防艦，過程錯綜複雜，引發外界質疑；經審計部函報，監察委員賴鼎銘、林文程、蕭自佑申請自動調查，監察院外交及國防委員會於112年12月21日審查通過調查報告，提案糾正國防部及海軍司令部。

2、迅聯案包含戰系、雷達及垂直發射架等5項內容，首先震海案於107年奉國防部核定整體獲得規劃書(下稱整規書)，且明定「震海計畫配合迅聯專案驗證」後不及1個月，海軍隨即認定本案尚未成熟，不與中科院簽訂委製協議書；時至109年4月海軍以換裝主動相列雷達(AESA)茲事體大，又決定震海案依原計畫期程推動；及至109年10月迅聯通過作戰測評，海軍又以迅聯戰系功性能不完整為由，將迅聯以現況結案。

3、進一步調查神盾戰系核心-3維相列雷達，發現震海計畫建案文件已敘明配合迅聯專案PESA雷達驗證；其次，海軍管理層於立院備詢及本院訪談表示戰系或PESA雷達不符需求，但調查發現至少有6份文件敘明「迅聯案」內被動相位雷達(PESA)符合震海案需求，說詞南轅北轍。

4、海軍雖然自認106年已向中科院提出AESA雷達需求規格，但調查發現規格內容與迅聯PESA雷達相同，無法判定為AESA雷達；此外海軍屢次表示迅聯戰系功性能不完整或不成熟，然而經過監院調查，相關功能本來就未納迅聯案研製範疇，顯見海軍作為規格提列者及需求方，技術備便評估不確實，分不清PESA與AESA規格，消極應處，違失相當明確。

5、監委強調，震海案目前改為輕型巡防艦以紓解偵巡兵力負荷是合理決策，然而國防部及海軍決策搖擺10年，至少導致三項嚴重後果，一是導致海軍陷入灰色衝突之戰略被動，二是使我國籌獲神盾艦之時程遙遙無期，落後東亞各國至少20年以上，三是使下水超過50年，官兵工作環境惡劣的濟陽級艦無法退役釋出寶貴員額，尚須監控下水不到10年之共艦，國防部及海軍難辭其咎。

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這份調查報告算是還了中科院的清白，都是海軍自己的鍋。

這份報告顯示出近年來軍方武獲的模式，「評、建、拖、變、改、廢」六字訣，表面上建案很多，大多只是在養人、消化預算和拚升官考績，事實上卻一切以「不想變」為目標，除非高層強壓下來硬塞，不然就是不動，不知道是不是內部發生什麼問題，有必要好好的調查一番才行，現在看起來同樣符合以上六字訣的案子還有以下幾個建案

1、無人機反制系統
【內幕】陸軍26套無人機反制系統招商會　承辦單位竟「一問三不知」

2、雲豹105砲車
獨／M60A3與M-1A2T戰車夾擊 軍方放棄輪型戰車研發

3、新型155自走砲 (捷克貨不搞了，繞來繞去還是丟給美國人決定，收工了事)
M109A7自走砲+神劍導引砲彈有進展 傳陸軍向國防部提採購計畫

還是那句話，要別人幫，自己得爭氣才行！