史塔克號的教訓 派里級軍艦受創記
在1987年5月17日那一天,美國海軍史塔克號(USS Stark FFG-31)正在波斯灣進行例行巡弋時,軍艦雷達上發現從伊拉克起飛了兩架飛機,不過艦上人員認為伊拉克不會發動攻擊,而且從電子訊號碼(IFF)來看,那兩架是商用識別碼,因此判斷那是伊拉克的民航機,也就沒有啟動電子反制措施。
沒想到,這兩架飛機雖然確實是獵鷹50(Falcon 50)客機,卻是伊拉克軍方精心改裝的,是把客機加裝雷達、發射系統,還加掛了飛魚飛彈,並且以史塔克號為目標發起攻擊。
不巧的是,當獵鷹50向史塔克號發射飛彈之時,史塔克號正好處在76快炮與方陣快炮無法還擊的角度,因此完全無法防禦,兩枚飛魚飛彈直接命中史塔克號艦橋(指揮室),當場造成37人陣亡,2人失蹤,船艦左舷漏水、操艦室重創的結果。又因為當年的美國軍艦都採用艦體鋼製、上層結構鋁合金製的安排,並且當年的軍艦漆料雖然宣稱耐火,但是要是溫度太高也是會引燃的,因此史塔克號在中彈後,果然出現了鋁合金結構被漆料引燃的現象,要是火勢繼續蔓延將會造成彈藥庫的引爆,死傷就更嚴重了。
史塔克號事件對美國海軍是個極大的教訓,包括敵我識別系統的改進、電子反制設備的加強,以及軍艦構造的強化等。美國新一代的阿利伯克級(Arleigh Burke class)就採用較昂貴的全鋼設計,就是為了避免鋁合金艦身的高溫引燃。另外改用新的軍艦塗料,在火災時不易發煙、融化或滴流,也不會產生毒煙。
在近迫攔截武器設備也做了改進,開始大量引進射程較長的飛彈攔截法,取代方陣快炮,因此美國新一代軍艦都改用海公羊飛彈(SEA RAM)、先進海麻雀飛彈(ESSM)做為最後防線,並且不止一具,在艦艏與艦尾都會安排,避免出現射擊死角。
美國海軍的努力在2016年10月8日證明了成效,美國神盾艦梅森號(USS Mason,DDG-87)在紅海巡弋時,被葉門反政府組織胡塞部隊發射的中共製C-802(鷹擊83)飛彈攻擊,結果梅森號立刻同步啟動電子反制措施與發射先進海麻雀飛彈攔截,成功的保護住了軍艦。

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